某A级轿车动力传动系统参数多目标优化研究

【摘要】：本文依托企业科研课题,以提升某A级轿车动力性、经济性和排放性等综合性能为目标,建立面向整车动力传动系统优化分析的仿真模型。试验验证了仿真模型的合理性,设计得到某A级轿车动力传动系统参数优化方案,采用仿真方法进行了多目标优化,最终对优化的动力传动系统参数匹配方案进行试验验证。结果表明:本文研究的某A级轿车经动力传动系统参数优化后,动力性和经济性指标均有提升。本文主要研究内容阐述如下:第一,给出某A级轿车的动力性、经济性和排放性等性能评价指标,并针对上述性能指标,对动力传动系统相关参数进行初选。第二,基于AVL-Cruise仿真软件,拟搭建面向某A级轿车动力传动系统仿真优化的动力学仿真模型。针对目标车型初选参数进行仿真计算,并对仿真计算结果与整车试验结果进行对比,以验证模型准确性,为某A级轿车动力传动系统参数多目标仿真优化奠定基础。第三,针对某A级轿车,进行动力传动系参数优化方案设计与仿真优化研究。拟对发动机附件进行优化;以动力性与经济性为性能优化目标,采用遗传算法进行速比优化设计,然后再基于经济性考虑,对某A级轿车的换挡规律进行优化。优化结果满足某A级轿车动力性和经济性的目标要求。第四,考虑试验环境影响,对优化后的动力传动系统参数匹配方案进行试验研究,验证动力性、经济性及排放性能评价指标的达成情况,并进行试验与仿真结果对比分析,为动力传动系统参数多目标优化匹配最终方案提供试验依据。