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高等级公路加宽路堤变形性状及稳定性技术研究

杨林  
【摘要】: 本文以同三公路方哈段公路扩建工程项目为依托,通过现场勘察与试验,对新旧路基下地基性状变化规律进行了对比分析。对路堤加宽工程变形性状及路堤稳定性进行了弹塑性有限元分析,确定了各因素对加宽路堤变形与稳定的影响规律,提出了相应的建议。同时对旧路堤不同的台阶开挖方案的变形性状进行了对比分析,提出了推荐方案,并提出了旧路损伤与破坏是在台阶开挖卸荷与新加宽部分填筑加荷两次应力应变重分布形成的动态损伤的观点。在总结加宽路堤破坏的主要形式与路堤加宽的破坏模式的基础上,对加宽路堤破坏机理进行了分析。通过对加宽路堤稳定性的有限元分析,提出了以路基顶面的最大位移急剧增大与伴随出现塑性贯通区相结合作为路堤失稳判据。研究成果对提高公路加宽项目的工程质量与使用寿命具有重要的理论与实践意义。


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