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车载复合电源设计理论与控制策略研究

于远彬  
【摘要】: 搭载有高效、长寿的电量存储装置是混合动力汽车等新能源汽车发挥节能、环保优势的前提和基础,也是新能源汽车能够大批量市场化的关键。为了弥补单一电池和超级电容分别在比功率和比能量方面的不足,本文将高比功率的超级电容和大比能量的蓄电池复合组成即能满足整车性能要求,又能最大限度回收整车制动能量的理想车载电源。 论文的创新之处在于提出了电源复合的思想,以弥补单一电源性能的不足。通过合理的匹配,在兼顾成本的同时,保证了电源的性能;提出了新的电源性能评价指标,并制定了复合电源车载使用条件下的设计理论;通过适当控制策略的编写,保证了系统可以高效、长寿地工作,并对控制效果进行评价。


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