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汽车电磁兼容仿真预测技术的研究

吴定超  
【摘要】: 论文主要研究仿真预测分析的方法在汽车电子产品开发设计的初期阶段分析其电磁兼容性问题。为分析汽车电子产品的电磁兼容特性提供有效的方法和途径;通过仿真预测的方法指导产品开发阶段电磁兼容性的设计,避免走入传统测试修改法的怪圈,有利于缩短开发周期,降低成本并赢得市场先机。 基于不同的理论基础分别对汽车电磁传播和耦合的主要途径:线束和天线进行仿真分析;同时对车身的屏蔽效能以及车内干扰源和敏感设备进行了不同程度的仿真预测分析,并采用不同仿真模型结合的方式来保证仿真精度和避免大量的数据计算,以提高仿真的有效性和快速性;在干扰源识别方面引入了小波包分解和特征能量提取技术来识别和寻找车内的传导干扰源;在对敏感设备进行硬件在环仿真测试分析中,将电磁兼容抗传导干扰测试融入其中,从而分析车载敏感设备的抗扰特性,并通过加入已知的干扰信号,分析被测对象的某一特定方面的敏感特性。 本文全面系统的对汽车电磁兼容的各个主要环节进行的仿真预测分析,该方法在车辆电磁设备改装和测试分析中寻找干扰源方面得到有效的应用;引入小波包分解和特征提取技术识别车内传导干扰源,延伸了电磁兼容分析的方法;将传导抗扰测试融入硬件在环仿真测试中,拓展了电磁兼容仿真测试的范畴,并将其视为整车开发环节中一项预测技术。


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