城市大型公建立体停车设施配建需求及标准研究

【摘要】：随着我国经济领域的不断发展,国民生活水平不断提高,各大中型城市化进程的加快和扩张的城市规模,伴随着城市机动车保有量的增加,城市中心交通枢纽区域停车需求在不断增加。在公共停车需求中,以城市大型公建的停车设施为主导,而随着城市用地的紧缺,择地建设立体停车设施已经是城市发展趋势。首先,本文从分析城市停车现状入手,重点对长春市大型公建停车现状及问题进行挖掘整理,对已建设和规划的立体停车设施统计分析,对市民停车行为、心理等方面进行深入调研(采用问卷、访谈、调阅档案资料等形式),得出城市大型公建是急需配建立体停车设施的结论。其次,大型公建配建立体停车设施可缓解周边交通和停车压力,对城市立体停车设施建设有重要的导向作用。对倡导城市中心区土地集约化发展,以及大型公建立体停车设施持续发展与运营有重要意义。通过对城市大型公建立体停车设施的发展历程引介,结合国内外知名案例剖析,对比各停车需求预测模型的适宜性,合理预测长春市城市大型公建停车需求量,得出长春市大型公建配建立体停车设施的标准的结论。最后,对国内外立体停车设施配建标准进行权衡比较、参考,依据我国停车配建标准,在长春市原有标准基础上,提出长春市大型公建立体停车设施配建的修正后的新标准。并依据城市大型公建立体停车设施规划原则及规划布局措施,对长春市大型公建立体停车设施选址布局提行建议。形成对国内外先进立体停车设施管理运营进行包括,对长春市未来大型公建配建立体停车设施进行了展望。