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电动车动力电池模拟及管理系统在环测试

葛明  
【摘要】:目前环境污染和石油短缺严重,各国纷纷开始进行电动汽车和混合动力汽车研制,成为了二十一世纪汽车工业研究发展的热点问题,电池厂商专注于研究电池本体,汽车厂商研究汽车的电气方向,研究方向的分立导致了电池管理系统和电池本体和电动汽车的系统匹配出现了问题。 本论文介绍了电动汽车电池的发展背景,结合电池技术和硬件在环仿真技术,将硬件在环电池仿真技术应用在电动汽车电池系统开发中。论文分析了国内外典型的电池模型,提出N阶RC模型的电池硬件在环仿真模型的方案,并确定三阶RC模型的RC时间参数的选取方法。研究了电池RC模型参数的选取方法,通过对电池充放电及进行相关的测试,从而提取电池参数。在获取电池模型参数之后,设计电池硬件在环仿真平台的软件和硬件设计,达到对电动汽车电池放电的硬件在环仿真。电池系统的硬件在环仿真平台既可以实现对电池外部特性的模拟仿真,也可验证和开发电池管理系统,同时也可进行动力电池盒整车兼容性方面的研究。 电动车电池管理系统主要是实时监测电池的状态,以便控制器能够及时获得电池的信息。电池管理系统测试的主要是电池的剩余荷电状态,用电池的仿真模型的剩余荷电状态和管理系统的估算荷电状态进行对比分析,达到对电池管理系统进行功能性开发验证的目的。


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