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中外船舶油污损害赔偿立法比较研究

王珂瑶  
【摘要】:我国有很多发达省市临海,而且拥有很多需要依赖海洋生存的港口城市。随着我国经济的高速发展,航运业和石油进口量都呈现出井喷的增长趋势。但是我们不能避免的就是要面临船舶油污污染的侵扰。为此,我国迫切的需要解决船舶油污损害问题。但是因为我国在船舶油污损害赔偿方面法律的缺失和不健全致使我国在解决船舶油污损害问题上有着很多的困难。因此,有必要构建我国的船舶油污损害赔偿法律制度,其中完善船舶油污损害赔偿立法具有极其重要的意义。本文以我国目前无专门针对船舶油污损害赔偿制度的相关立法现状为切入点,通过分析美国、加拿大和英国等国家的船舶油污损害赔偿立法,以及有关国际公约的相关规定,进行比较研究,最后提出完善我国船舶油污损害赔偿立法的建议。具体而言,第一部分是绪论,对本文研究主题进行了背景性的介绍;第二部分是对当前国际船舶油污损害赔偿机制的内容进行了概括和评价;第三部分分析了代表性国家关于船舶油污损害赔偿立法的现状及对我国的启示;第四部分剖析了我国船舶油污损害赔偿立法现状及存在的问题,指出目前我国油污损害赔偿制度存在缺乏系统统一的船舶油污损害赔偿立法、油污损害赔偿立法较为笼统及相关制度不合理、油污基金、保险制度不够完善等问题;第五部分通过分析目前国际上船舶油污损害赔偿制度的三种主要立法模式,提出适合我国的立法路径是对现有的《海商法》进行修订,并提出具体的制度建议。


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5 记者 郭一信;船舶油污损害赔偿基金正式运作[N];上海证券报;2012年
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8 记者 孙妍;我国将建立船舶油污损害赔偿制度[N];中国交通报;2005年
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