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基于需求驱动的我国空铁联运发展研究

马野  
【摘要】:我国航空、铁路的十二五规划明确提出要着手打造与其他运输方式衔接的枢纽,建设我国立体的综合交通运输体系。几十年来,航空和铁路在国家总体规划下发展迅速,航空运输网络和铁路运输网络的大框架已经初步形成。伴随国家大部制改革,交通运输部管理国家铁路局、中国民航局、国家邮政局,负责推进综合交通运输体系建设。由于我国航空、铁路在相当长的一段时间里独立发展,基础设施平行建设,因此政府部门在构建跨航空、铁路两种运输方式的发展规划时兼顾航空和铁路发展建设之间的衔接找到适合我国空铁联运发展现状的规划模型具有十分重要的现实意义和明显的迫切性。本文以旅客出行的需求驱动为出发点,聚焦空铁联运,通过对我国空铁联运的需求要素进行分析,借鉴国外空铁联运实践,提出符合我国发展现状的空铁联运发展规划建议以及配套的保障政策体系。通过政府部门对“空铁联运”的合理规划促进民航、铁路基础设施的充分利用,规范市场竞争,节约资源,促进我国城市化进程,并为我国综合交通运输体系建设提供有益参考。


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