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CFRP筋加固钢筋混凝土梁体外预应力损失的试验研究

张金艳  
【摘要】: 随着社会的发展,荷载和环境因素等的作用,导致部分桥梁适应性不足,采用适当的加固措施,恢复和提高桥梁的承载能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。 体外预应力加固技术属主动加固技术范畴,在桥梁加固领域获得广泛应用。CFRP筋体外预应力加固技术,充分发挥了CFRP的高强及高防腐性的优点,在桥梁加固工程中具有广阔的应用前景。目前,该技术处于试验研究及试应用阶段,对CFRP筋体外预应力加固预应力损失的计算研究的还不多。 本文在简述体外预应力损失计算方法的基础上,通过对14根CFRP筋体外预应力加固的钢筋混凝土简支梁的张拉试验,测得张拉过程中因摩擦和锚固齿板变形引起的预应力损失试验数据。在此基础上,对转向块处摩擦损失的计算方法进行了探讨,提出了与实际摩擦损失相符的计算公式;通过统计分析,得出了摩擦损失计算参数的合理数值。研究成果为CFRP筋体外预应力加固设计提供了参考。


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