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加速度表综合测试系统的研制

鲁顺  
【摘要】: 制导系统是导引系统和控制系统的总称。导引系统可以测量导弹和目标的相对位置及其实际的飞行弹道,并计算出导弹沿预定弹道飞行所需的修正量,然后输送给控制系统;而控制系统则根据导引系统输给的信号输出弹道修正量信号,以保证导弹在该段弹道上稳定飞行。制导系统可分为自主式、遥控式和自动寻的式制导三大类。自主式制导系统主要是利用陀螺仪、加速度表等惯性仪表以及陀螺稳定平台组成的惯导平台系统进行惯性制导。因此作为主要元件,加速度表的精度、功耗及稳定性等性能指标参数对惯性制导影响很大,这些性能指标主要反应在加速度表的输出电压、工作电流及导通检查。 而当前对加速表的各项性能指标的测试多采用手工操作测试,把加速度表装配到四方体上,由人工对其进行翻转进行各位置电压、阈值及分辨率,自动化程度低、测试精度不高,且对加速度表进行高低温测试时不宜操作,费时费力。随着加速度表在导航控制系统中的需求量越来越大,加速度表性能的测试已经成为位标器生产的瓶颈。 本文针对加速度表性能的测试方法和技术指标的要求,进行了加速度表综合测试系统的开发和研究。该测试系统基于虚拟仪器技术,以工


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