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基于系统动力学的供应链合作竞争仿真研究

梁震宇  
【摘要】:实践并不总适合于作为检验理论的唯一标准,有时人们根本无力承担实践检验理论的高昂代价。供应链管理就是。现在关于供应链管理,尤其是指导供应链企业开展竞争与合作的理论层出不穷。为了检验理论是不是过硬、是不是可行而斥巨资试建一条真正的供应链是不现实的。这样做耗费巨大、工期漫长,一旦失败,后悔莫及。基于上述顾虑,本文引进了另一个检验理论的辅助工具——系统动力学模型仿真:在耗资极低的前提下,通过设定初始参数,用计算机构建出一条仿真的供应链,模拟出一个接近现实的运作结果。随后,还可以随心所欲改变模型参数,进而变换虚拟环境,用以考察企业竞争合作的理论在各种环境下的表现。 本文首先对供应链中可能发生的各种竞争合作行为进行了界定,明确了研究方向。接下来将整条供应链划分为三个板块:制造商板块、库存中心成本板块和供应链综合竞争板块,分别模拟了供应链中最关键的三个环节并涉及了最重要的若干功能。 在制造商板块,本文设计了一个自动化运行的“推式”生产系统,赋予了制造商足够的强壮度,使其能够根据下游库存中心的订货量突变自动调整生产,从容应对。库存中心成本板块研究了如何将订货批量调节到最优值使得存货成本最小。供应链综合竞争板块则研究了供应链的终端——零售商如何通过改进软硬件设备提高服务质量、提升配送速度,从而吸引货源,打垮对手,占领市场。 本论文的意义,除了分别剖析供应链三个环节之外,还深入揭示了企业在供应链中既要对同类型企业发起竞争,又要帮助下游企业开展业务,还要从上游企业获得帮助发展自身业务的三重任务。更兼借助模拟,为供应链企业寻求一条最优的竞争合作方针。此外,通过仿真结果的分析,本文还对某些供应链的传统认识作出了质疑,旗帜鲜明地提出了独到的见解。 本论文的创造性成果有三点:一是系统地搭建了反映供应链全过程的仿真模型,虽然比较简陋,但为今后进一步扩展功能奠定了基础。尤其通过建造“政策实验室”,让企业既节省费用,又能轻松比较各种经营策略的优劣。二是将系统工程领域的仿真技术与产业经济学领域的竞争合作问题完美结合,尝试用运筹学以外的新方法解决经济学问题。三是长久以来,因物流理论过于显著的定性特征,如何判断其有效性一直是一个难题,在本文中该难题得到了初步解决。


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