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汽车金融的发展及盈利模式研究

封莉萍  
【摘要】:汽车工业在国外已有近百年的发展历史,随着汽车工业的兴起,汽车金融服务业也随之得到快速提升,目前已成为汽车产业价值链中的主要利润来源。我国进入二十一世纪后,国民经济得到快速发展,居民收入也随之提高使消费结构从“衣食”向“住行”和注重生活质量的阶段过渡,汽车作为耐用消费品也开始走入寻常家庭中。数据显示自2009年开始,汽车产销总量已连续3年稳居全球第一位。但是与国外完善的汽车金融市场相比,我国的汽车金融还不成熟,市场主体、盈利模式单一,潜在风险高,急待完善和发展。如何去更好的发展我国汽车金融服务行业,值得去研究,需对我国汽车金融中存在的问题、未来的发展趋势、盈利模式等问题加以研究。 本文分为五章。第一章绪论部分,介绍了汽车业总体发展状况,并导入汽车金融的概念,纵观我国汽车金融的现状,并阐述了国内外的相关研究以及本文的研究思路和意义。第二章是汽车金融的概述,分别从定义、特点和作用展开论述,介绍了国内外汽车金融服务业的发展历程与现状,并对我国提供汽车金融服务的两大主体——商业银行与汽车金融进行SWOT分析。第三章对汽车金融的盈利模式进行了研究,对比美国、欧洲、日本的信贷模式并介绍中国独创的汽车金融服务模式——冀东模式,提出汽车金融与商业银行合作的发展模式。第四章通过对上汽通用发行的国内首单资产证券化产品(08通元)进行案例分析描述创新型盈利模式资产证券化流程,并讨论信贷资产证券化中的风险问题。第五章针对加快征信体系建设、完善相关法律法规以及我国未来的汽车金融的发展提出建议。


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