收藏本站
收藏 | 论文排版

跨国汽车公司环境责任与竞争力研究

高展  
【摘要】:2013年3月5日,前国务院总理温家宝作政府工作报告时说,目前我国城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆。12013年2月,中国社科院发布第一份《中国汽车社会发展报告》,指出:未来10年内中国每100户家庭汽车拥有量将超过60辆。2汽车行业发展如日中天,但汽车行业环境责任问题不可回避。从研发设计,到能源使用、从控制污染,到回收产品,环境责任渗透到汽车行业的各个环节,环境责任必将对汽车行业的发展理念、前进方向、产业格局产生重要作用。 跨国汽车公司环境责任实践开始较早,相比其它公司,它们的战略目标明确、短期行为较少,长年的环境责任实践数据披露为定量研究提供了第一手资料。因此,对跨国汽车公司环境责任进行深入研究,一方面可以充实环境责任相关理论,另一方面可以对跨国汽车公司环境责任实践提出建议,这一选题具有重要的理论和现实意义。 论文的主要创新点包括:第一、跨国汽车公司环境责任与竞争力的经济学分析。传统观点之所以认为跨国汽车公司不应该承担环境责任,是因为责任会增加公司成本,降低竞争力,并且把这种推理当作是“天经地义”的(Friedman,1984)3。其实不然,既然把环境责任看作是公司的经济行为,那么就可以、而且应该用经济学的分析方法,从成本和收益的角度对上述推理进行检验。论文按照传统经济学的分析思路,贴近实际情况、拓宽假设条件进行理论修正,并由封闭经济体扩展到开放经济体进一步丰富修正。 第二、跨国汽车公司环境责任与竞争力的博弈论研究。在环境责任问题上,跨国汽车公司面临两种博弈,一是成本与收益的博弈,二是决策与竞争对手反应的博弈。公司管理层关于环境责任的策略分歧,不在于应不应该履行环境责任,而是在于在什么时机、以什么力度履行环境责任,同时考虑竞争对手的反应。论文按照囚徒困境的解决思路,贴近实际情况,修正条件假设,并由单次博弈扩展到多次重复博弈,为公司管理提出建议。 第三、跨国汽车公司环境责任指标建立。这部分将综合汽车行业流程特点,和联合国关于跨国公司环境责任指标逐层细化的思想,建立适合指标。这既是定性研究和定量研究结合的关键环节,也是在相关研究中的创新尝试,指标建立有助于量化研究问题,使之适用于计量经济模型。 第四、跨国汽车公司环境责任与竞争力的的实证研究。为避免先验性错误,实证研究采用了两次回归检验的方式,一次以环境责任为自变量,一次以竞争力为自变量。论文考虑到本研究变量多、数据量大,既有横向组别比较、又有纵向时间序列联系的特点,常规的一元或多元线性回归不能解决这样的混合数据回归问题,决定采用静态和动态两种方式检验面板数据回归。两次检验、两种方式回归是论文的创新尝试。 论文的主要结论包括:首先,从理论研究来看,经济学分析修正了传统观点:在开放经济体、寡头垄断市场条件下,当总收入的价格弹性大于总成本的价格弹性时,跨国汽车公司承担环境责任,会使产品市场价格上升,总收入和利润率水平也会因此上升,进而提高公司竞争力。博弈论研究总结了结论成立条件:跨国汽车公司应该“从政府或公众那里获得足够的责任奖励(即非理性奖励),提请政府或公众惩罚竞争对手的失责行为,且尽量缩短与竞争对手的单次博弈周期。 其次,从实证研究来看,跨国汽车公司环境责任对竞争力影响方面:1、跨国汽车公司的环境责任履行,对其竞争力在总资产水平、利润率水平和市场占有率等方面产生影响;2、跨国汽车公司不同的环境责任指标,对其竞争力影响的程度(影响因子大小)、方向(正向或者逆向)各不相同、即使是跨国汽车公司相同的环境责任指标,对其竞争力影响也因滞后期的不同而变化;3、整体来说,跨国汽车公司环境责任,在短期内对其竞争力的逆向影响更明显、在长期内对其竞争力的正向影响更明显;4、跨国汽车公司环境责任对其竞争力长期影响的最大值出现在三年后,即第t年的环境责任表现对第t+3年的竞争力影响表现最明显。 跨国汽车公司竞争力对环境责任影响方面:5、跨国汽车公司的竞争力,对其环境责任履行在研发设计、过程控制和最终产品等方面产生影响;6、跨国汽车公司不同的竞争力指标,对其环境责任影响的程度(影响因子大小)、方向(正向或者逆向)各不相同、即使是跨国汽车公司相同的竞争力指标,对其环境责任影响也因滞后期的不同而变化;7、整体来说,跨国汽车公司竞争力,在短期内对其环境责任的逆向影响更明显、在长期内对其环境责任的正向影响更明显;8、与跨国汽车公司环境责任对竞争力的影响不同,跨国汽车公司竞争力对环境责任长期影响的最大值出现在一年后,即第t年的竞争力对第t+1年的环境责任表现影响最明显。 再次,从案例研究来看,吻合并丰富了理论、实证部分的研究结论。宝马(BMW)、通用(GM)和福特(Ford)等汽车公司的案例证实了环境责任中的研发设计因素与竞争力的相互影响;大众(Volkswagen)、沃尔沃(Volvo)、本田(Honda)和丰田(Toyota)等汽车公司的案例证实了环境责任中的过程控制因素与竞争力的相互影响;丰田(Toyota)、戴姆勒(Daimler)等汽车公司的案例证实了环境责任中的最终产品因素与竞争力的相互影响。三菱(Mitsubishi)汽车公司还提供了相关反证。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 万莹仙;;企业的环境责任与环境业绩评价[J];内蒙古科技与经济;2010年01期
2 刘超;;基于产品全生命周期的环境责任[J];科技与管理;2007年03期
3 程斌;;跨国汽车公司在华投资战略演变与中国轿车工业发展研究[J];特区经济;2010年02期
4 贾可;;被混沌的公关[J];汽车商业评论;2010年03期
5 周治平;钟华;李金林;;世界汽车产业发展特点[J];宏观经济管理;2006年11期
6 姚福泰;;跨国汽车公司在中国赚了几道钱[J];实用汽车技术;2005年11期
7 黄水灵;;跨国汽车公司在华实施本土化战略分析[J];汽车工业研究;2007年12期
8 陆超;;结婚了 别再提自主[J];科技与企业;2003年08期
9 黄水灵;汪凌志;;跨国汽车公司在华销售渠道的并网战略分析[J];广东财经职业学院学报;2005年06期
10 陈金波;梁琦;;跨国汽车公司在我国的技术扩散问题分析[J];科技管理研究;2009年05期
11 贾正源;张刚;;低碳经济时代我国电力企业环境责任新探[J];华北电力大学学报(社会科学版);2010年06期
12 黄锡生,宋海鸥;论企业环境责任的立法完善[J];重庆建筑大学学报;2005年03期
13 周治平;钟华;李金林;;跨国公司对我国汽车合资企业控制分析[J];财经理论与实践;2006年05期
14 王红;;企业环境保护审计现状与存在问题的思考[J];平顶山工学院学报;2007年04期
15 刘国卿;;我国汽车产销突破1000万辆的反思[J];轻型汽车技术;2009年Z4期
16 许树辉;;跨国汽车公司供应链深度嵌入及其驱动力分析[J];改革与战略;2011年03期
17 陈弘 ,王涛;跨国汽车公司中国重组战略的动因、模式及风险[J];汽车与社会;2003年Z3期
18 任玉珑,夏茵;跨国汽车公司在华市场行为分析[J];科技管理研究;2005年09期
19 史自力;陈金波;;跨国汽车公司在我国的发展战略与对策[J];郑州航空工业管理学院学报;2008年06期
20 田硕;张少杰;;跨国汽车公司对我国汽车企业的技术控制分析[J];现代管理科学;2009年09期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 陈方淑;;论环境责任风险控制的法理基础[A];生态安全与环境风险防范法治建设——2011年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第一册)[C];2011年
2 王凤远;;从阳宗海砷污染事件看政府环境责任的实现[A];生态安全与环境风险防范法治建设——2011年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第二册)[C];2011年
3 昌敦虎;;以社会资本的视角考察企业环境责任[A];中国商品学会2007年年会论文集[C];2008年
4 钱水苗;傅颖;;论强化政府环境责任——从浙江台州血铅超标事件说起[A];生态安全与环境风险防范法治建设——2011年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第三册)[C];2011年
5 张雷;;环境责任保险之“道德风险”预防探究[A];林业、森林与野生动植物资源保护法制建设研究——2004年中国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第四册)[C];2004年
6 朱丽;;试论公司环境责任实现之经济刺激制度[A];环境法治与建设和谐社会——2007年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第四册)[C];2007年
7 邱正文;;论环境权的不平等性及其克服[A];资源节约型、环境友好型社会建设与环境资源法的热点问题研究——2006年全国环境资源法学研讨会论文集(四)[C];2006年
8 孙鑫;;食品包装对环境的不利影响及其对策[A];中国环境科学学会2006年学术年会优秀论文集(下卷)[C];2006年
9 曾兆晖;;政府环境保护责任初探[A];环境法治与建设和谐社会——2007年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第二册)[C];2007年
10 杨永芳;;政府在污染转移中的环境责任研究[A];环境法治与建设和谐社会——2007年全国环境资源法学研讨会(年会)论文集(第四册)[C];2007年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 高展;跨国汽车公司环境责任与竞争力研究[D];华东师范大学;2013年
2 许继芳;建设环境友好型社会中的政府环境责任研究[D];苏州大学;2010年
3 孟庆垒;环境责任论[D];中国海洋大学;2008年
4 雷芸;环境税正义论[D];西南政法大学;2009年
5 张世兴;基于环境业绩评价的企业环境信息披露研究[D];中国海洋大学;2009年
6 陈红心;企业环境责任论[D];苏州大学;2010年
7 江海燕;以公平看发展[D];东北财经大学;2012年
8 蔡芳;环境保护的金融手段研究[D];中国海洋大学;2008年
9 李晓红;和谐理念下的公司治理[D];吉林大学;2009年
10 彭华岗;中国企业社会责任信息披露理论与实证研究[D];吉林大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 楚晓宁;我国政府环境责任问责机制的立法研究——从公众问责的角度[D];山东师范大学;2010年
2 张欣;企业履行环境责任动力机制分析[D];南京林业大学;2010年
3 张文雯;政府环境责任在现行环保法中的完善[D];山东师范大学;2011年
4 刘玉平;煤区环境责任问题研究[D];山西大学;2011年
5 宋金俐;政府环境责任问题研究[D];中央民族大学;2012年
6 严平艳;我国政府环境责任问责制度研究[D];重庆大学;2013年
7 吴晶;公司环境责任及其实现机制研究[D];长安大学;2010年
8 张志伟;政府环境责任问题研究[D];东北林业大学;2010年
9 何雨纾;公司环境责任的法律研究[D];重庆大学;2011年
10 张亚丽;论公司的环境责任[D];中南林业科技大学;2010年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 边杰;做有良心的企业公民[N];中国改革报;2006年
2 记者 薛秀泓;跨国公司理应承担环境责任[N];中国改革报;2008年
3 记者 刘茜 通讯员 黄慧诚 钟奇振;环境责任追究动真格[N];南方日报;2004年
4 通讯员 胡溢烨;浦发银行再获中国最佳企业公民殊荣[N];南京日报;2009年
5 本报记者 伍挺;企业应担当建设绿色益阳的责任[N];益阳日报;2010年
6 本报记者 黄冀军;沱江污染拷问环境责任[N];中国环境报;2004年
7 刘垠;跨国公司应积极承担环境责任[N];大众科技报;2008年
8 本报记者 冯威力;环境责任险为何在化企推不开[N];中国化工报;2007年
9 本报记者  冯永锋;促和谐从环境责任追究开始[N];光明日报;2006年
10 吴焰;跨国企业的“环境责任”哪去了[N];人民日报;2007年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978