基于网络爬虫和GIS技术的公共自行车系统空间分析

【摘要】：公共自行车作为一种新的交通方式,其具有低碳、灵活等特点,既可直接满足短距离出行需求,又能补充公共交通的可达性,深受很多市民的欢迎。但是,由于公共自行车站点规划多偏重于公交车站、住宅小区及公共设施附近,交通出行时空分布的不均衡性容易造成车辆偏集,出现部分站点无车可借或没有空余桩位还车的问题,即便加强车辆调度也很难有效地解决。所以,掌握公共自行车使用的时空特征对优化公共自行车系统运行是很有必要的。公共自行车系统运行过程中产生两类不同的海量数据,即站点数据和用户数据。前者主要是各站点的实时车辆数与空桩数,连同站点名称、经纬度等信息,由管理者发布在官网上,以方便用户借还。后者是用户刷卡数据,包括用户及车辆编号、借还车时间与站点等,主要用于系统经营管理分析,很少公开。本研究利用互联网爬虫技术获取公共自行车站点数据、城市POI数据和站点间路网距离数据。通过空间数据统计分析,定量把握公共自行车系统站点布设情况、站点使用情况及用户使用特性。本研究的成果为优化公共自行车系统站点布设提供了相应的理论参考和决策支持。