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上海航空港与地铁的换乘研究

李妍  
【摘要】: 本文分析了浦东机场与市内目前的换乘现状,从预测浦东机场及紧邻空港区域中远期的客流量入手,结合上海市政府快速轨道交通的规划方案,并且学习境外典型机场交通组织的有益经验,利用规划中的公交客流预测等科学分析模型,对浦东机场与市中心的轨道交通衔接提出了合理的建议: 一是利用目前的地铁二号线作为航空轨道共享线来承担大部分进出空港的客流,并且给出了以接运效率最大化为目标函数的接运公交轨道站点比选模型;二是在市中心设立城市航站楼以方便旅客快速、经济地到达机场,从而减少道路交通压力,提高航空运输的整体服务质量。本文将模糊聚类分析方法移植应用于城市航站楼的选址决策上,并且最终用实例证明这种方法是切实可行的。


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