地铁车辆辅助逆变器控制技术研究

【摘要】： 针对地铁车辆辅助逆变电源的大功率、直流侧输入电压高且变化范围宽、输出电压稳定且波形质量高，电子部件全密封且要求自然冷却的特点，分析比较了几种大功率逆变器技术方案，选择单边脉宽调制阶梯波合成逆变器为研究对象。本文主要介绍了二通道阶梯波合成逆变器的数字控制方案，制作了小功率实验样机，验证了数字控制方案的可行性。 在研究二通道单边脉宽调制阶梯波合成逆变器的基础上，本文分析了通过增加通道数提高输出电压波形质量和输入直流电压利用率的方法，给出了多通道脉宽调制阶梯波合成逆变器的优化设计思想。