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特种车辆驾驶室内部噪声分析研究

唐金花  
【摘要】:本文通过ANSYS软件平台,建立了某特种车辆驾驶室结构的三维有限元模型和驾驶室内部振动噪声耦合声场模型,综合运用试验模态技术、有限元法和边界元法,对其内部噪声进行了较为系统的分析研究。首先对驾驶室模型进行了试验模态分析,用模态试验得到的模态参数,检验和修正了结构的三维有限元模型。在可靠的有限元模型基础上,运用有限元法对该结构进行了动态响应分析。结合边界元方法,以壁板振动速度作为边界条件,在SYSNOISE软件中建立了驾驶室内部有限元-边界元振动噪声耦合声场模型,对驾驶员耳旁的声压和声学灵敏度进行了进行分析和研究,得出了驾驶室内声场的声学特性,从而对驾驶室的结构提出合理的改进措施,达到降低车内噪声的目的。 本文的研究为某特种车辆驾驶室类结构声学设计提供了比较重要的参考数据,具有较强的学术意义。


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