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动力总成弯曲振动及对离合器壳影响的研究

李泉成  
【摘要】: 离合器壳体工作状态与动力总成的弯曲振动特性有着密切的关系。因此需开展动力总成振动模态分析,尤其是弯曲振动模态分析。本文利用Pro/ENGINEER建立了某型车动力总成经适当简化后的参数化实体模型,以ANSYS为平台,计算了该动力总成的弯曲振动模态、谐响应及其结构修改灵敏度,对可能被破坏的离合器壳体提出改进设计方案,具有较强的实际意义。


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