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新型交通方式在城市交通中的适用性研究

丁志华  
【摘要】:随着我国城市化水平的不断提高,城市交通面临的压力越来越大。我国是人口众多,资源相对匿乏的国家,因此大力发展城市公共交通,尤其是新型交通这样一种单位能耗少、环境污染低、运输能力大的交通方式才是缓解交通、改善出行质量的根本出路。本论文就新型交通系统在我国城市交通发展中的适用性进行了初步的探讨,主要的研究内容和结论如下: 1,对新型交通系统的分类、特性、特点等进行了归纳与总结,并在技术性能、经济性、环保性、景观影响等方面与常规公交、轨道交通进行了比较,新型交通系统显示了其卓越的优越性。 2,以南京市、苏州市、新乡市为例,分别探讨了不同类型城市的交通问题,并针对目前存在的交通问题,从经济、技术、道路条件等多方面出发,进一步论述了采用某种或者某几种新型交通系统的应用前景与适用性。 3,对新型交通系统在城市发展中的适用性做了分析概括。考虑客流量、城市经济能力、城市人口数以及城市交通结构的因素,分别对现代有轨电车、BRT以及新型无轨电车在城市中的适用行探讨。 4,以佛山市新型交通系统的规划布设为例进一步探讨其应用性,结合预测客流在能耗效益、环保效益以及交通分担率等方面分别进行投入使用前后比较,其结果显示,新型交通系统的使用后,不仅能节约能源、降低污染而且公共交通出行比例将明显升高。 综上所述,新型交通系统具有节能、环保、经济、快速、舒适等特点使得在我国各城市都有相当大的发展空间,对应不同的城市层次发挥骨干交通作用、或者作为轨道交通的补充、延伸、联络或过渡,可广泛的适用于各大中小城市。新型交通系统将被越来越多的居民作为交通出行方式,政府需加大其建设投资以实现城市交通的可持续发展。本论文研究的结论为城市交通规划、政府主管部门的决策提供了一定的依据。


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