收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

单模复合动力分流混合动力系统开发及热平衡技术研究

韩兵  
【摘要】:能源和环境问题给汽车研发提出新的挑战,驱动系统电动化已经成为汽车动力系统的发展趋势,行星齿轮动力分流变速箱技术成为国际主流的深度混合动力系统方案。混合动力分流系统集成串联和并联混合动力方案的优点,能更好地适应行驶路况,同时实现整车的无级变速。动力分流变速箱技术包括动力分流系统的方案设计、机械结构设计、电机系统开发、独立液压系统开发以及整车控制策略开发,是高密度的集成技术体系。本文研究动力分流系统的设计技术、核心控制算法以及基于动力分流系统控制策略的混合动力变速箱热平衡管理技术。 研究动力分流系统的基本动力分流模式特性,从传动系统效率和扭矩输出能力角度评估各种可能的结构方案,分析结论可以作为动力分流系统方案设计的基本依据。介绍单模和双模动力分流系统的设计方法及换挡元件的应用技术,采用双离合器技术、连接轴切换、电机转速解耦等设计技术开发多款单模和双模动力分流系统方案,提高了单模动力系统扭矩输出能力和高车速传动系统效率。设计基于拉维纳复合行星齿轮机构的新型四轴动力分流机构,并开发采用该动力分流机构的单模复合动力分流系统,填补同类混合动力分流产品的空白,也是目前第一款三自由度动力分流系统。研究动力分流传动系统的刚度匹配技术,建立动力分流传动系统的参数化振动模型,实现传动系统刚度的优化匹配。 动力分流系统的控制技术是产品硬件开发的重要中间环节,不仅可以验证动力系统的设计方案,而且还为各子系统提供设计载荷谱。动力分流系统的控制技术主要包括工作点优化、驱动模式管理和各部件的扭矩平衡控制。对于行星齿轮动力分流系统而言,各传动轴之间的扭矩平衡控制是动力系统控制的关键技术,其核心内容是确定各种扭矩平衡模式的控制参数解耦条件。开发适用于产品设计的动力分流系统控制策略,仿真分析动力系统在典型标准工况下各部件的工作载荷,并作为产品设计和校核的载荷条件,电机和传动系统的损失功率谱作为动力箱热平衡管理系统的设计依据,为液压系统开发提供流量和压力要求。 混合动力变速箱的热平衡管理系统主要研究维持动力电机和传动系统热平衡状态的管理技术,包括动力箱热平衡功率分析、液压冷却系统方案设计及液压元件设计。混合动力箱的热功率主要来源于内部电机的损失功率,其大小取决于动力系统控制策略对电机工作点的控制,因此动力箱的热平衡技术是建立在动力系统控制策略之上的管理技术。设计动力电机的喷淋直冷方案,实现电机的完全油冷。考虑到动力箱内部集成两个制动器元件,需要设计高压闭合油路,因此在液压系统设计时开发了具有电机冷却、传动系统润滑及换挡高压控制油路的集成液压方案,同时简化了动力箱的结构设计和油路布置。 深度混合动力系统的多种工作模式使得液压系统的设计不同于传统自动变速箱,设计机械油泵和电机油泵组成的双液压源方案,满足动力系统在纯电动和混合驱动模式下的流量需求。机械油泵采用主减速齿轮驱动,其输出流量与车速成比例关系,只有当车速较低机械油泵无法满足需求流量时,电机油泵才起动进行流量补偿。当车速达到一定时将由机械油泵单独提供系统需求流量,电机油泵停止工作,该方案可以通过油泵排量的优化设计降低液压系统的溢流损失。采用先导式电磁阀设计双压力水平的液压控制油路,实现系统高低油压的自动控制,只有在制动器闭合时液压系统才工作在高压状态,在制动器打开时液压系统只工作在满足冷却润滑要求的低压状态,最大程度地降低了液压系统的功率消耗。 根据液压系统各油路的设计压力,通过理论计算确定各液压元件的结构尺寸,采用有限元技术分析液压阀板油道的密封性能,优化固定螺栓分布使其对阀体产生的压紧应力覆盖整个油路,避免低应力区域造成流量泄漏。建立冷却润滑油路的流量分配模型,研究不同油温下各冷却润滑油路流量和压力的变化特性,实现电机和齿轮冷却润滑流量的比例分配。采用多学科仿真软件ITI-SimulaitonX建立完整的液压系统动态仿真模型,验证液压系统原理方案、液压元件尺寸设计以及液压系统在各种油温和行驶状态下的流量与压力变化特性。 对混合动力变速箱进行台架和整车试验,测试整个动力系统功能以及动力箱的热平衡状态和液压系统流量压力是否满足设计要求。设计液压系统专用试验台架,单独测试液压系统各油路的流量和压力特性,试验结果表明液压系统的输出流量和电磁阀压力调节方案达到了样机设计要求。进行动力箱冷却润滑油路的观察试验,评估各油路的流量分配。在试验台架上进行动力动力箱的大负荷温升试验,确定行星齿轮机构必需的冷却润滑流量和电机实际需求的冷却流量,积累试验数据优化电机冷却流量分配,通过反复试验均衡大小电机的温度变化防止单个电机提前过热。对动力系统样车进行转鼓试验,测试动力系统在实际运行中的整体性能和动力箱的温度变化,测试结果表明动力系统能够实现各种设计功能,动力箱处于良好的热平衡状态,满足动力系统长时间工作的热平衡冷却要求。 混合动力分流变速箱技术作为汽车驱动系统发展的重要方向,已经成为国内外汽车公司的研究热点,目前国内尚没有该类产品上市。本文研究了动力分流系统开发的核心技术,形成完整的动力系统设计规范,对于类似行星齿轮动力分流系统的开发具有指导作用。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 杨妙梁;丰田新一代混合动力车Prius——新型混合动力系统“THS Ⅱ”[J];汽车与配件;2003年34期
2 Alain LIU;;技术性奢侈品 Lexus LS 600h L[J];世界汽车;2006年06期
3 ;年轻就是生产力 LEXUS GS450H[J];汽车与运动;2006年01期
4 朱海霞;;英国汽车工业之旅(一)——混合动力系统中的能量流精准分析与可视化[J];汽车与配件;2009年05期
5 张振兴;;“移花接木”可行吗? 与浙江大学王庆丰教授谈工程机械混合动力技术[J];工程机械与维修;2010年01期
6 ;新加坡首批运用伊顿混合动力技术的城市公交车投入使用[J];电机与控制应用;2010年08期
7 姜继海;;液驱及电动混合动力在挖掘机的运用(上)[J];建设机械技术与管理;2010年10期
8 4WD;;创新型双模完全混合动力系统:欧宝Astra[J];车世界;2005年07期
9 Ella;;21世纪跑车大未来——TOYOTA FT-HS混合动力概念车[J];音响改装技术;2007年03期
10 ;混合动力之王 Lexus RX400h[J];搏;2007年03期
11 陈杰;;交大神舟,液压混合动力公交车“专家”[J];城市车辆;2008年02期
12 杨立慧;;混合动力客车产业化呼唤“中国伊顿”[J];交通世界(运输.车辆);2009年12期
13 雅坤;;模范公民 莲花EVORA 414E混合动力概念车[J];世界汽车;2010年07期
14 ;默罗全球首台混合动力伸缩臂叉车[J];叉车技术;2011年02期
15 ;一汽丰田普锐斯1.5L发动机(1NZ-FXE混合动力系统)[J];汽车与运动;2006年12期
16 肖华;;上海交大神舟液压混合动力系统——城市公交的新选择[J];城市车辆;2007年05期
17 佳俊;;法式浪漫下的轿跑 Citroen C5 Airscape[J];世界汽车;2007年11期
18 刘倩;;亦动 亦净 完美随行 LEXUS雷克萨斯RX400h[J];时代汽车;2007年03期
19 马海瑞;;混和动力总动员[J];经营者;2008年Z1期
20 ;使用电动公交车的城市[J];运输经理世界;2008年09期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 马鸿军;袁洪川;;插电式混合动力微型汽车的研发[A];创新发展——河南省第五届学术年会论文选集[C];2009年
2 林木;唐云;;含熟练度参数的开关服务系统[A];第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集[C];2007年
3 肖清;王庆丰;林添良;胡宝赞;龚文;;混合动力系统在液压挖掘机上的应用研究[A];第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议论文集[C];2008年
4 赵立军;杨君国;姜继海;;LXI总线技术在液驱混合动力飞机牵引车测试中的应用[A];2009中国仪器仪表与测控技术大会论文集[C];2009年
5 张兴业;;世界汽车工业新的技术革命[A];山东汽车工程学会第九次学术年会优秀论文集[C];2007年
6 ;我国汽车节油技术研发取得重大进展[A];节能减排论坛——福建省科协第八届学术年会卫星会议论文专刊[C];2008年
7 张杰林;贾要勤;赵剑;李哲;王兆安;;Z源逆变器在42V混合动力汽车系统ISG驱动中的应用研究[A];2008中国电工技术学会电力电子学会第十一届学术年会论文摘要集[C];2008年
8 邓隐北;李昕;;电力电子技术在汽车领域的应用[A];第十三届中国小电机技术研讨会论文集[C];2008年
9 杨永春;;混合动力汽车发展研究[A];重庆汽车工程学会2008年学术会议论文集[C];2008年
10 蔡亮;张小松;李应林;;混合动力燃气热泵空调系统及其关键技术的探讨[A];制冷空调新技术进展——第四届全国制冷空调新技术研讨会论文集[C];2006年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 韩兵;单模复合动力分流混合动力系统开发及热平衡技术研究[D];江苏大学;2011年
2 石荣玲;装载机并联液压混合动力系统设计与控制策略研究[D];中国矿业大学;2011年
3 王加雪;双电机混合动力系统参数匹配与协调控制研究[D];吉林大学;2011年
4 徐立;应用超级电容的工程机械混合动力系统仿真研究[D];武汉理工大学;2008年
5 陈启梅;MCFC-GT混合动力系统非线性特征及其协调控制研究[D];上海交通大学;2007年
6 王冬云;混合动力挖掘机动力总成及参数匹配方法研究[D];浙江大学;2009年
7 王金龙;车用质子交换膜燃料电池及其混合动力系统性能研究[D];吉林大学;2007年
8 肖清;液压挖掘机混合动力系统的控制策略与参数匹配研究[D];浙江大学;2008年
9 胡庆波;混合动力汽车驱动的电功率管理研究[D];浙江大学;2007年
10 程远;基于四端口机电能量变换器的混合动力系统的研究[D];哈尔滨工业大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 赵世科;串联式混合动力电动汽车经济性研究[D];武汉理工大学;2005年
2 罗列英;利用超级电容的起重机械新型混合动力系统研究[D];武汉理工大学;2007年
3 贾桢;混合动力残疾人摩托车研究[D];北京工业大学;2007年
4 张静;液压挖掘机混合动力系统参数匹配与控制策略研究[D];吉林大学;2013年
5 张峰;6600型客车混合动力系统造型及匹配性研究[D];武汉理工大学;2011年
6 王帅宇;一种典型混合动力系统控制策略分析[D];清华大学;2009年
7 强维博;叉车混合动力系统设计及控制策略研究[D];中南大学;2013年
8 常晓清;应用超级电容的轮胎式集装箱起重机节能特性研究[D];同济大学;2007年
9 杨华;SH750混合动力轿车整车控制策略研究[D];上海交通大学;2007年
10 周思亮;混合动力技术在轮胎式起重机上的应用研究[D];武汉理工大学;2009年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 本报记者 黄瀚;宝马助阵通用、戴-克混合动力联盟挑战丰田[N];第一财经日报;2005年
2 南辰;国内为何难搞“技术联合”[N];中华工商时报;2006年
3 本报记者 王屹;长安汽车推出首款量产混合动力轿车[N];上海证券报;2007年
4 叶佳;日本工程机械车辆开始引进混合动力系统[N];中国工业报;2009年
5 朱宇;2010年奇瑞半数汽车实现混合动力[N];中国证券报;2007年
6 卫金桥;比亚迪国内首创混合动力双模车 明年量产上市[N];第一财经日报;2007年
7 李淑英;全球领先混合动力福田欧V客车投入运营[N];中国消费者报;2008年
8 董小荣;汽车跨国公司致力于混合动力战略[N];中国经济时报;2007年
9 本报记者 陈晓鹏;法兰克福预言混合动力风暴[N];财经时报;2005年
10 本报记者 吴凡;伊顿试水混合动力商业化[N];机电商报;2007年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978