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高速公路小净距隧道设计和施工方法探讨

刘拓  
【摘要】: 小净距隧道是介于普通隧道和连拱隧道之间的一种隧道结构形式,是基于岩体力学角度来考虑,充分利用隧道的自承、自稳能力,通过围岩加固措施使隧道修筑达到合理和经济的目的。单纯从小净距隧道的定义而言,净距小于规范规定的隧道均可称为小净距隧道,它不仅从替代连拱隧道,而且从最小净距带来的选线、土地征用、环境保护等多方面而言,小净距隧道具有很高的经济和工程价值,正以其独特的优点引起了隧道界的关注。 基于此,本文以六岳高速公路5座间距7M左右的小净距隧道的设计和施工为依托,参阅了大量的文献资料,试图在地形较复杂山区对其进行了大胆的探讨和尝试,并通过工程案例,重点进行了理论和实践的探讨,提供了较为典型的实际案例,总结得出了一些有参考、借鉴的设计、施工思想。主要内容有:课题研究背景与现状、六岳高速公路小净距隧道工程概况、设计标准与技术指标的总体运用情况、小净距隧道主体工程设计简述、小净距隧道在复杂地质条件下开挖方法的选择、小净距隧道施工爆破技术分析、小净距隧道锚喷支护技术研究、小净距隧道围岩判别及地质预报探讨、小净距隧道中夹岩体加固技术研究、典型工程案例—狮子尖隧道施工实践、小净距隧道关键技术应用的结论等,以便为今后山区高速公路小净距隧的建设提供了详实的依据,使山区高速公路的设计更加符合山区的自然风貌,达到结构美观、线形流畅、安全可靠、节约投资,且方便施工,创造出更好的社会效益和经济效益。


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