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基于性能的沥青路面施工控制技术研究

赵耀华  
【摘要】:伴随着我国高等级沥青公路不断建设,大量投入运行的沥青路面早期路面性能衰减甚至破坏现象日趋严重,这与人们对提高路面服务质量的要求相矛盾,因此,在现有技术条件下,通过控制沥青路面施工提高路面性能显得十分必要。本文在对沥青路面施工过程剖析的基础上,运用模糊数学理论,建立了基于性能的沥青路面施工过程控制体系,为保证沥青路面的使用性能提供技术支持。本文主要完成了以下工作:(1)采用因果分析法并结合专家经验,初步确定了沥青路面施工关键质控指标,再通过分析路面性能与施工质控指标的关系,建立了基于性能的沥青路面施工质控指标体系。(2)考虑路面施工的复杂性和模糊性,在基于性能的质量控制指标体系基础上,采用改进的AHP与模糊综合评价相结合的方法,建立了适用于沥青路面施工的模糊综合评价模型。该模型在传统AHP法基础上融入最优传递矩阵,形成改进的AHP法求出指标权重,避免了一致性检验。同时,基于求得的指标权重,结合专家调查的指标集结果,确定各指标隶属度,采用加权求和型算子,得出施工控制体系对施工过程控制的程度,为进一步改进和完善施工过程提供了依据。(3)在相关规范基础上,初步建议了施工控制指标的评价标准;基于模糊综合评判的方法,对路面施工进行事前控制,并举例分析了其实用性;同时,对路面施工事中控制和施工事后控制方法及控制的要点进行了分析,形成了沥青路面施工全面质量控制体系。


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