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街道空间构建的整体性方法研究

李树鑫  
【摘要】:本文以整体性为视点对街道空间的构建进行研究,首先对街道研究的相关理论进行梳理,解读街道的整体性设计与以往街道研究理论的承接关系,以往街道设计理论可以概括为“图底理论、链接理论、场所理论”,而整体性设计理论是结合三种理论的一种综合设计方法。然后对整体性理论进行解读,得到“整体性、有机关联性、层次性”的整体设计方法。在此理论的基础上,选取以生活性为主的街道,对现代城市街道的问题进行分析,然后通过一些实例的分析,总结出整体性的街道空间设计方式,最后形成整体性的街道空间设计思路。论文主要分为三个部分。第一部分,提出问题,通过一些实地情况调研和分析,发现城市街道目前存在的界面缺乏连续性,空间功能混乱、缺乏体验性和活力等各种问题。第二部分,分析问题,以整体性理论为引导,提出城市街道空间整体系统是由街道侧界面、街道空间两个子系统整体组成,街道空间又可以分为街空间和道路空间两个子系统整体。而现代城市街道存在的一些问题主要是:1、由于空间界面的不连续性致使的混乱感;2、街空间与道路空间隔离不彻底,使步行与车行空间相互干扰,造成城市交通和安全问题;3、街空间及设施的设计缺乏与地域、文化、人性等相互的有机关联性,造成空间体验感下降。第三部分,解决问题,在上述理论的基础之上结合实例分析,对理论内容进行深入解读。第三章内容是对城市街道建筑界面的分析和解决对策,通过对一些实例的分析与总结,把街道的界面构成要素分为五种匀质组,并研究其连续性、过渡方法、建筑的细节设计。第四章对城市街空间进行分析,指出整个街空间系统是由很多“单个街空间”组成,从小层面研究单个街空间系统的整体性设计,从中层面研究街空间系统的整体连续性设计,建立起城市街空间的完整独立性、秩序性和有机关联性等整体性特征。第五章从大层面的街道整体空间的设计出发,针对城市街道整体空间的设计展开研究,总结出整体空间一些特性的缺失,并找到解决方法。希望城市街道能够给人以良好的整体性空间感受。论文的目的是期望在整体性理论基础上建立起城市街道空间设计思路,以整体性、层次性、有机联系性的视角看待城市街道的设计问题,以期在城市街道空间以及建筑的设计和改造中能对城市街道甚至于整个城市的健康发展有所贡献,并对当代的城市建筑创作理论和未来的创作实践带来一定的参考和借鉴意义。


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