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湖北省地级市党政机关公务用车改革研究

王巧  
【摘要】:我国在全国范围内推进各级政府进行公务用车改革已近四年多,各地方政府已基本完成党政机关公务用车改革,改革效果初现,在一定程度上降低了政府行政运行成本支出,遏制了车轮上的腐败发展。当前地方政府党政机关公车改革大多已进入成果深化期,保障公车改革成果的长效化成为重中之重。湖北省作为五个率先向中央提报公车改革方案的省份之一,公车改革的进程走在前列,通过分析当前湖北省地级市党政机关公务用车改革现状,为后续巩固党政机关改革成果提供相关意见和建议,并为后期事业单位、国企公务用车改革奠定基础。本文前述主要介绍了当前公务用车改革的背景及意义,阐明了当前国内外对于公务用车的研究现状,论述了论文的研究思路和方法、以及存在的创新之处和不足点。在此基础上,以新公共管理理论为研究切入点,探讨公务用车改革在市场化和社会化为导向的发展趋势中,政府如何运用私营部门的管理办法和社会资源,结合当前政府制定公务用车改革具体规定,在互联网+的社会背景下,制定规范化、科学化、信息化的改革措施,克服传统公务用车管理的弊端,提高现有公务用车的管理效率,形成长效化的治理机制,建立完善的公务用车管理制度,以此降低政府行政运行支出和改善政府形象。通过研究发现,当前湖北省地级市党政机关公务用车改革仍面临着违规事件发展有待控制、信息化建设有待加强、市场资源利用不充分、部分地区改革措施不适当等问题,在借鉴西方国家和国内部分地区的管理经验下,本文提出后续公务用车改革应从健全公务人员行为约束机制、完善信息化管理平台建设、加强市场资源开发与利用、妥善统筹处理公务用车改革进程四方面来改进,在此基础上实现公车改革成果的进一步深化。


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