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钢筋混凝土桥梁加固后可靠性评估及剩余使用寿命的研究

段成晓  
【摘要】: 通过开展对加固后混凝土桥梁结构可靠性评估及使用寿命预测的研究,一方面可以对己有的加固混凝土桥梁进行科学的耐久性评定和剩余寿命预测,以评价加固效果,另一方面可以揭示潜在危机,及时作出继续维修、加固或拆除的决策。因此,加固后混凝土桥梁可靠性评估及使用寿命预测的研究既有服务于现役加固结构正常使用的现实意义,又有指导加固桥梁结构的耐久性评定理论意义。 本文针对这一问题,在总结前人研究成果的基础上,对混凝土桥梁加固后结构可靠性评估及使用寿命预测问题进行了深入研究,主要做了以下几个方面的工作: 1.在综合研究了国内外关于钢筋混凝土桥梁可靠性的评定程序、准则和评定方法的基础上,确定加固后钢筋混凝土桥梁可靠性的评定程序、准则和评定方法,并对其使用寿命进行预测。 2.在吸取已有研究成果的基础上,综合研究既有钢筋混凝土桥梁加固后可靠指标计算方法。考虑既有结构的特殊性,讨论剩余使用年限内目标可靠指标确定方法、荷载修正方法和抗力衰减模型,并在此基础上对引入响应面法建立在役钢筋混凝土桥梁加固后的时变可靠指标计算模型,并讨论了其求解方法。 3.运用系统论的方法来确定影响加固后混凝土结构耐久性和使用寿命的主要因素和次要因素,并以层次分析法为基础,应用模糊系统理论建立了一种结构耐久性评定的模糊综合评定法。该方法在结构耐久性多层次综合评定模型的基础上建立了各级评价因素对各耐久性等级的隶属函数,考虑评价因素对目标评定值的权重,由最大隶属原则,得出待评定结构的耐久性等级。 4.利用收集到的实际工程数据、理论成果、实验结果及现场试验数据,建立数值仿真系统,进一步研究桥梁在实际工况下的使用寿命,并对理论模型和实验结果进行比对。


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