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深水施工平台动力特性研究

李力  
【摘要】:深水桥梁施工时会遇到在深水中进行作业的难题,解决这一难题的关键在于搭建一个在施工过程中稳定的施工平台。钢管桩施工平台施工过程中受到多种荷载,其中包括各种各样的随机动荷载。对整体和局部的动力反应研究,估计损伤状况,提出加强措施,确定合理经济的设计目标和方法,无疑具有重要意义。 首先,本文概括了近年来国内外研究深水桩基施工平台的现状,阐述了施工平台的特点,介绍了施工平台波浪力及水流力相关计算理论、流固耦合有限元分析方法,指出流固耦合问题可转化为考虑附加质量的固体动力学问题,进而简化了流固耦合问题。 木文采用三维空间杆系建立结构整体计算模型,考察了结构在波浪力作用、水流作用下的动力响应分析,定性分析结构与水的耦合作用,分析了附连水质量对结构动力响应的作用,以及怎么样利用这些影响因素合理设计结构。 最后,本文就施工平台固有频率以及振型分布情况进行了分析;就施工平台各组成构件(钢管桩、平联、斜撑)对结构动力响应的作用进行了分析比较,给出了设计建议。相关结论可供今后类似工程的设计与施工参考。


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