门座起重机制动器试验系统研究与设计

【摘要】：起重机是以间歇、重复的方式来工作的，其在作业过程中启动和制动十分频繁。因而在起重机各机构中需广泛使用各种类型的制动器，用以保证起重机各机构安全正常工作。随着全球化的发展，货物运输越来越频繁以及工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重运输设备也正向大型化、自动化、智能化等方向发展。作为起重机各机构必备部件的制动器，也需向智能化方向发展，以适应行业发展要求。 目前起重机常用制动器按工作状态一般分为常开式、常闭式和综合式三种。常闭式制动器大多不可操纵，制动力矩一次调定后，作业者不能控制制动力矩的大小，直至下次重新调整。常开式和综合式制动器的制动力矩可以根据实际工况来调节，但它完全依赖人的操作，制动效果与操作者的状态密切相关，存在着一定的随机性。因此，现实情况要求制动器实现智能化，可通过信息技术构建自动化控制系统，实时监控制动器工作状态，使制动力矩可以随实际情况自动调整，并具有制动器摩擦衬垫和温度的在线检测和超限报警功能。 本文以特定型号的门座起重机起升机构为对象，选取与之匹配的电力液压制动器，并在此基础上进行智能化改造，研究与设计一个智能制动器试验系统。通过设计制动器实时检测系统和VC界面监控系统来检测与显示制动器的工作状态，当制动器出现异常时及时报警；通过PLC与变频器以使制动器能根据实际作业情况自动调整制动力矩，使载荷按照预定规律进行制动；设计惯性试验台的控制系统，达到精确模拟制动器实际工作状况的目的，以检验制动器控制系统制动效果。 论文研究内容满足了制动器的智能化发展趋势，具有一定的理论价值和指导意义。