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船舶主推进装置可视化维修工艺系统的研究

罗钢华  
【摘要】: 随着世界航运业的迅速发展,促使船舶的数量和吨位急速增加,船舶种类日益多样化。船舶设备从结构到控制技术日趋高科技化,新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种产品型号的维修资料、数据、程序记忆在大脑中,因此维修技术人员的知识、技术经验以及对资讯的全面掌握越来越显示自身的局限性。同时,现有的维修工艺文件是纯文本的,这对维修人员来说具有不直观的缺点。这些不足严重影响了船舶维修的质量和效率。船舶主推进装置是船舶心脏,所以研究船舶主推进装置的可视化维修工艺对提高船舶运输的维修质量和效率有着重要意义。 本文在查阅大量文献的基础上,以船舶主推进装置可视化维修工艺的开发为对象,进行了深入的探讨。论文主要包括以下几个方面的内容: (1)介绍了故障的分类、故障分析的方法及分析过程,归纳了船舶主推进装置故障的种类及引起故障的原因,得到提高维修质量对防止船舶主推进装置故障的发生有着重要作用的结论。 (2)通过把设备零件拆装顺序关系的数字化,完成了以拆装顺序为主线的维修工艺文件的建立,并且把设备装配爆炸图添加到工艺文件中,实现了可视化维修工艺文件的生成。并且介绍了设备引导维修视频制作方法。 (3)根据维修知识的特点,提出了维修知识被动式的获取方法和产生式规则的表示方法,实现了维修工艺知识库的设计。 (4)建立了船舶主推进装置可视化维修工艺系统的系统框架、系统功能、实施方案和关键技术。


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1 罗钢华;船舶主推进装置可视化维修工艺系统的研究[D];武汉理工大学;2008年
2 何方炽;提高中小型船舶主推进装置可靠性研究[D];上海海事大学;2005年
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