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财税政策对新能源汽车消费的影响研究

杨楚婧  
【摘要】:环境污染、能源瓶颈与消费需求释放三大因素叠加,使得新能源汽车成为未来汽车工业变革的发展方向。近三年来,我国新能源汽车产业化发展极其迅速,成绩卓越,并在2015年上半年发展成全球最大的新能源车市场。尽管新能源汽车消费市场活力得以进一步激发,但尚有巨大潜力等待释放,且充电基础设施落后、电池存在安全隐患、新能源汽车推广效果不佳等问题仍旧突出,需要一套多层次的财税政策来促进并规范新能源汽车消费市场的发展。财税政策仍旧是促进当前新能源汽车消费繁荣的有力工具,能培养消费者绿色购买观念,对促进经济可持续发展,构建低碳节能社会,具有较深远的现实意义。本论文的主要研究内容包括三个方面:首先,基于外部性理论、公共产品理论和可持续发展理论的基础上,对新能源汽车消费领域中的财税政策进行系统梳理,指出财税政策的不足,并分析财税政策的理论影响机制。其次,本文采用2012——2015年度全国28个新能源汽车推广区域数据,构建双固定效应面板模型,以检验财税政策对新能源汽车消费发展的影响,得出结论:若想实现促进我国新能源汽车消费健康发展,财税政策是关键。最后,对发达国家促进新能源汽车消费的财税政策进行梳理,为我国新能源汽车消费的发展提供经验借鉴。并结合我国国情,在注重市场的自我调节时,政府也应发挥其应有的作用,从短期与中长期两个阶段提出了相关的政策优化建议。本文的研究主题为财税政策对新能源汽车消费的影响研究,主要运用了实证分析与理论分析相结合的方法。与之前研究相比,本文着重分析新能源汽车消费领域,以探索财税政策的优化方向。在新能源汽车消费领域,希望能充分发挥“市场+政府”组合拳的作用,配合可持续发展战略和科技创新大背景,从而实现新能源汽车消费的快速、健康和可持续发展。


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