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中国轨道交通装备制造业国际竞争力及影响因素研究

言康婷  
【摘要】:轨道交通装备制造业目前为我国高端装备制造业的支柱产业,反映我国综合经济实力和技术创新能力,是“十三五”期间重点发展产业。截止2019,我国城市轨道交通、高铁运营里程世界第一,中国中车市场份额世界第一,轨道交通产业全球领先。为打造交通强国,把握“一带一路”国际化优势,需重点研究如何提升我国该产业的国际竞争力。首先对产业国际竞争力及影响因素理论进行分析,引入一般化双钻石模型从而建立修正的波特钻石模型。然后,对产业特点和对外贸易存在的问题进行总结。通过选取比较优势和竞争优势两大类指标进行横、纵向分析,得出2005-2019年我国轨道交通装备制造业的国际竞争力是先大幅度上升,再相对小幅度下降的,并结合产业现状对变化原因做出了分析。同时对子行业做实证分析得出我国轨道交通装备的国际竞争力主要取决于整车的国际竞争力。对修正的波特钻石模型选取14个因素指标,并以主成分分析为基础进行多元回归,分析得出:与技术、国际市场需求相关的因素为主要影响因素。在所有因素中存在3个负相关因素:机器及运输设备发达度、汇率、劳动生产率。为了检验该模型的稳健性,对子行业进行异质性分析,其结论为:整车的影响因素中劳动生产率呈更明显负相关,零配件的影响因素中汇率呈更明显负相关,国际市场需求呈更微弱正相关,劳动生产率呈正相关。对中国中车进行案例分析,能够验证实证结论的准确性并给予微观角度的政策启示。最后,根据实证结论和案例分析提出几点提高产业国际竞争力的建议。


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