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新型工程机械液压平衡阀的设计与试验研究

贺辉  
【摘要】: 液压平衡阀是一种重要的液压元件,在现代工程机械中特别是起重机械 应用广泛。平衡阀具有限速与安全的作用,能使液压机械动作平稳。但传统 的平衡阀存在着不少缺点,如低频振动、控制压力偏高、工作平稳性和安全 性较差、结构较复杂等,关键问题是在双杠变幅等回路中,既不能单独应用, 又不能实现双缸同步运行。本新型平衡阀就是为解决上述平衡阀的缺点,特 别是为双缸变幅回路的应用而提出来的。本文在对新型液压平衡阀的工作原 理、使用性能和结构特征的分析研究的基础上,建立了一个比较符合实际的, 能反映该平衡阀动态特征的非线性数学模型,得到了试验验证,对新型液压 平衡阀进行结构设计与试制,并进行了出厂试验、型式试验和实车试验,对 新型平衡阀、原平衡阀二者的性能和仿真值与试验值分别进行了比较和分 析。结果表明,该新型平衡阀在工作平稳性、控制压力以及双缸同步性等方 面明显优于原阀。 总之,该新型液压平衡阀的综合性能相对原阀有明显的提高,是一个优 良的新产品,具有很大的推广价值。


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1 贺辉;新型工程机械液压平衡阀的设计与试验研究[D];湖南大学;2002年
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