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高速公路收费系统中若干关键技术及模块设计

张桔娴  
【摘要】: 高速公路具有快速、安全、经济、舒适等特点。在国民经济建设中发挥着十分重要的作用。高速公路普遍采取有偿服务,通过公路上的收费站回收建设资金。从目前的情况来看,中国大部分道路收费采用较落后的人工方式。人工收费存在的弊病很多。落后的人工公路收费方式已远不能满足公路管理现代化的需要,近年来,各国相继推出各种收费系统,都是采用计算机控制管理收费。 论文首先对国内外高速公路收费系统的现状作了分析,然后在分析三层架构的基础上,提出了基于三层架构的高速公路收费系统,中间件通过在三层架构中主要充当中间层,完成数据安全、完整地传输,通过负载均衡来调节系统的工作效率,从而弥补了两层架构的不足。客户端和服务器端的负载相应减轻了,跨平台、传输不可靠等问题也得到了解决。本系统是Socket连接下的MIDAS编程技术的具体应用。论文中详细分析了系统的逻辑结构、三层体系结构、MIDAS技术、Socket通讯;并设计了车道收费系统、收费站软件;探讨了基于代理,采用了集群技术的任务调度策略。 该系统应用于某高速公路收费管理系统中,系统运行稳定,并取得了良好的效果。


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