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基于GIS的铁路沿线噪声预测模拟系统

邢燕娜  
【摘要】: 铁路噪声是一种由铁路列车高速运行带来的环境污染,预测模拟铁路噪声需要大量的数据处理和模型分析。目前国内外普遍使用的铁路噪声预测模拟模式主要是将高速运行的列车简化为点声源的点模式—即日本新干线使用的噪声预测模拟方法(也称北陆法)和将行驶中的列车视为有限长线声源的模式法—也是我国国内普遍使用的方法。论文中结合了两种模式先进之处,创立了一种新的预测模拟模式—点线结合模式,该模式的特点是更好的模拟了列车运行的真实情况,因此其噪声预测模拟结果更接近实际的污染情况。以此模式为基础的基于GIS的铁路噪声预测模拟系统是运用VB.NET语言对ArcGIS进行二次开发的模拟系统,该系统对大量数据进行统计、分析和输出后实现了对铁路沿线噪声污染图形显示。该系统具有重要的运用价值,它以模拟的手段实现对铁路沿线噪声污染的预测和评价。


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