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汽车发动机连杆制造在线质量检测系统的开发

段建旺  
【摘要】:连杆作为汽车发动机的重要组成部分,连接着曲轴与活塞,并将活塞承受的力传给曲轴,以实现动力输出。由于其生产过程是流水作业,产量很大,在生产过程中严格控制其质量将非常重要。一般情况下,连杆在加工过程中出现的缺陷主要包括局部缺肉、裂纹、杆身弯曲及内部夹杂物积聚等,因此针对上述情况,需分别进行目视检查、裂纹检测、弯曲检测和探伤检测。 本文结合生产实践,旨在设计出用于检测发动机连杆肩部裂痕和杆身弯曲度的设备,并将该设备用于连杆生产线之中,实现汽车发动机连杆制造在线质量检测。鉴于此,本文首先分析了课题研究的背景及意义,并对国内外关于该设备的研究状况做了大致的描述;然后就该设备研发过程中所需的软件CATIA及其相关模块如装配设计、电子样机、知识工程等做了相关阐述;再后,根据需求,对连杆检测系统的输入条件、检测内容、输出条件做了分析,在此基础上提出了相关设计方案,初步利用CATIA进行三维建模和虚拟装配,并对相关配套的仪器及零部件进行了选型;再后,利用CATIA进行细化的三维建模、虚拟装配和仿真,检验设计的合理性,对存在的干涉或错误进一步修改;最后,生成工程图,进行设备的加工、装配。 本次设计过程打破了传统的二维设计或先二维后三维的设计理念,在分析需求的基础上,先进行三维设计再进行二维细化,这样可以从视觉上更直观的展现出产品的结构和功能及其合理性。这一理念使得设计工作进展非常顺利,缩短了产品开发的周期,达到了良好的效果。 本次研究还可以在设计方法和理念上为相关企业进行非标设备研发提供好的实例参考。


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