220kV同塔多回线电气特性分析及工程应用研究

【摘要】：随着我国用电负荷的强劲增长及城市化进程的不断加快，高压线路的建设和地方用地规划的矛盾越来越突出。同塔多回输电技术是指在同一杆塔上并架双回甚至多回输电线路，从而压缩线路走廊占地并提高其单位走廊输电能力的新型输电技术。随着同塔多回的应用，地区电网中出现大量的短甚至超短的220kV同杆多回输电线路，而且它们普遍采用不换位架设，这样引起系统三相不平衡问题日益突出，电力系统电流、电压三相不平衡产生的负序、零序分量将给系统运行带来许多不良现象，对电力系统和用户有很大危害。同时同塔多回线路检修时，停电线路上产生的感应电压和电流大小不容忽视，可能对正在检修的工作人员造成危害，为了确保运行的可靠性和安全性，有必要进行计算，选择合适的具有开合感应电流的接地开关。 本文针对同塔多回输电线路，在前人研究的基础上，用PSCAD/EMTDC电磁暂态计算程序较详尽的计算研究了220kV西江-光孝-洲边输变电工程中同塔四回线路的三相不平衡度，以及感应电压和电流，主要工作如下： 第一，针对本文的220kV西江-光孝-洲边输变电工程的基本参数，建立基于PSCAD仿真的数学模型，为下文的仿真计算工作做准备。 第二，根据国家标准及相关文献指标，指出三相不平衡度的限制标准及其计算公式，在基础形式下计算了三相不平衡度并对它的影响因素进行探究，指出该工程合适的导线排列方式。 第三，理论上分析感应电压电流的计算，在不同运行工况下计算了感应电压和电流的大小，分析不同因素对感应电压电流的作用，该计算结果将对线路检修人员的安全及选择具有开合感应电流能力的接地开关提供指导。 最后，针对本文所做的工作进行总结，提出220kV西江-光孝-洲边输变电工程合适的导线排列顺序及其他注意问题。