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乘用车15X6J钢制车轮总成产品研发

覃琳  
【摘要】:在整个汽车系统中,汽车车轮是一个在很大程度上决定人身安全生死攸关的重要构成和功能部件;对汽车的稳定性、平顺性和牵引性有重要的作用;对能源的消耗、轮胎的寿命和驾驶员的劳动强度都有较大的影响,所以车轮的设计和制造必须严格按照标准进行。近年来随着材料技术和计算机技术的进步,车轮的材料、工艺和设计方法呈现出新的变化,需要对以往的设计流程进行归纳和总结,提出改进意见,进一步提升设计效率,降低开发成本,缩短新产品开发周期。本文主要研究的是乘用车钢制车轮总成在新车型中的设计开发流程及设计方法。从如何确定钢制车轮的关键技术参数,到各个零部件的设计标准、选型依据以及注意事项,再到建立数模进行设计验证(包括:运动间隙校核、力学性能CAE分析、台架试验以及道路试验)方法。本文主要进行两项工作:(1)规范设计人员的产品设计流程,为产品设计提供参考,提升设计质量;(2)对钢制车轮总成进行优化设计,采用高强度钢材制造轮辋和轮辐,实现轻量化和低成本目的,同时改善汽车的燃油经济性和排放,提升整车产品品质;并将高强度钢材的采用纳入设计规范中,形成系列化设计,指导其它型号车轮的设计。实践证明,新设计规范(方法)的采用,不但提高设计效率,降低验证成本;而且因为高强度钢材的采用,使钢制车轮总成的机械性能大幅度的提升。本文的研究成果有助于将新规范设计的钢制车轮总成应用于实际生产中,形成社会效益和经济效益。


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