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国际海峡内分道通航制研究

王亚骄  
【摘要】:《联合国海洋法公约》第三部分对用于国际航行的海峡相关制度进行了规定,其中第41条规定了海峡内的分道通航制。分道通航制在国际海峡内的建立极大提高了航行效率,在减少船舶碰撞事故、提高航行安全方面成果显著。目前,学术界对国际海峡内分道通航制的理论研究比较匮乏,为更有效地将分道通航制从理论运用到实践,本文基于《联合国海洋法公约》第41条的规定对国际海峡内的分道通航制问题展开研究,全文分为五个部分:第一部分是对相关制度的历史沿革的研究,包括国际海峡航行制度的历史发展以及《联合国海洋法公约》第41条的确立背景。历经曲折的发展过程后,用于国际航行的海峡的过境通行制度最终得以在《联合国海洋法公约》中确立。第二部分是对国际海峡内规定分道通航制的依据的研究,包括航行安全、航行条件以及主管国际组织的建议三类,主要分析了海峡沿岸国或国际海事组织在规定或替换分道通航制时应考虑的因素问题。第三部分是对国际海峡内规定分道通航制应遵守的除《联合国海洋法公约》以外的其他国际规章的研究,主要包括涉及到分道通航制的《国际海上避碰规则》、《国际海上人命安全公约》和《关于船舶定线制的一般规定》。海峡沿岸国规定的分道通航制及其所采取的行动应与包括这几类国际规章在内的国际法规定相一致。第四部分是对国际海峡内分道通航制涉及到的主体的权利与义务的研究,包括海峡沿岸国和船旗国的权利与义务。相关主体在规定或使用国际海峡内的分道通航制时,在享有国际法规定的权利的同时,应承担相应的责任与义务。第五部分是对中国在国际海峡分道通航制的理论与实践中所获得的启示的研究,主要包括中国有关分道通航制的立法与实践,以及对中国海上贸易往来至关重要的国际海峡内分道通航制的建立和中国船舶航行时应注意的问题,同时对在台湾海峡内建立分道通航制提出了设想。


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