拱桥加固技术研究与实践

【摘要】：我国大部分桥梁建成于20世纪50-70年代,四川等西南省市边远山区,1980年以前建的桥梁主要以拱桥为主,已经运营数十年,大批桥梁的技术状况已不能满足行车安全和日益增长的交通量的需要,限于资金和材料的紧缺,不可能大量地拆除新建,只能采取投资较少,施工工期短,又能缓解当前运输紧张状态的维修与加固桥梁的技术措施。研究拱桥加固、改造利用技术,是一项具有十分重要意义的工作,不仅能节省投资,收到良好的社会经济效益,特别是对边远山区来说,尤为重要,而且通过维修和改造、加固旧桥,可以消除交通安全隐患,提高公路通行能力和服务水平。 本文以乐山沐川利店大桥为对象,通过对利店大桥的检测、评估和加固设计及施工技术的研究,提出了拱桥的检测、评估、加固设计及施工技术。得出的主要结论有: (1) 为了选定技术上可行,经济上合理的拱桥加固、改造方案,首先必须对桥梁技术状况,各种缺陷,病害进行全面细致的检查与检测,通过检测确定桥梁各部损坏的程度,查明桥梁病害原因,为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据。 (2) 桥梁承载力的检定,常采用分析计算法、荷载试验法和实物调查比较法。通过沐川大桥承载能力分析计算,对主拱圈变化不大的拱桥可采用分析计算方法检定承载力。 (3) 桥梁加固是通过一些有效的措施,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,或通过改变结构的传力途径而减少构件的荷载效应,或在已有结构的基础上提高结构的承载能力。拱桥的改造加固方法,丰富多彩,不一而足,新的加固方法不断涌现,但归根结底,主要还是增大拱圈截面,增强拱肋、拱波之间的联系,加强横向联系,减轻拱上建筑的重量等几种基本方法。 (4) 拱桥维修、加固方案的选择和设计,对加固工程的质量和经济性有很大影响。各种维修、加固技术各有其优缺点和适用性,方案选择结合具体工程的特点,针对不同的桥梁病害,综合采用各种维修加固技术措施,并尽量考虑综合经济指标,做到技术可靠,经济合理,方便施工,特别是边远山区50-70年代建设的拱桥的维护加固,由于受到资金、材料等条件的限制,更需要针对桥梁病害,提出技术可靠,经济合理,方便施工的加固方案。