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悬臂桩三维土拱效应及嵌固段地基反力研究

董捷  
【摘要】: 悬臂桩作为一种深层抗滑支挡结构,因其具有抗滑能力强、节约建筑用地、施工便捷等优点,被广泛应用于加固岩土体切方及填方工程等领域。尽管悬臂桩的设计理论、施工技术正不断得到发展,但当前设计理论大多都基于平面假定,实际工程中常常遇到一些因设计理论简化而导致的变形破坏现象。论文依托国家杰出青年科学基金(NO.50625824)、国家自然科学基金(NO.50878218)、“十一五”国家科技支撑计划课题子题(NO.2008BAJ06B04)和国务院三峡办移民安置规划司项目(NO.2008SXG02-2),通过对悬臂桩施工进行现场调研,对悬臂桩桩间三维土拱效应及嵌固段桩身的地基反力分布展开研究,主要工作及研究结论如下: (1)在现场调查的基础上,提出采用沿法向或推力方向土压力的突变程度及突变范围替代传统的桩土承载比来衡量悬臂桩土拱效应的发挥程度及作用范围更趋合理。据此设计了悬臂桩室内推桩模型试验,重点对悬臂桩桩周土内部的应力分布特征及桩周三维土拱效应的作用程度及作用范围进行研究,深入分析了桩周摩擦土拱效应与直接土拱效应之间的联系,指出直接土拱承担了绝大部分推力作用,并对桩周土的整体稳定性起决定性作用。 (2)通过对埋入式模型桩进行室内推桩试验,对比分析了上述两种结构形式桩周土的应力分布及变形破坏模式。通过调整悬臂桩间距和改变滑体材料等方式,对比分析了桩间距及滑体材料特性对桩周起拱效应的影响。在上述试验研究的基础上,进而分析了桩周土拱效应形成、发展与消散的全过程。 (3)设计了柔性板桩板墙加固斜坡填方地基的室外大型试验,分别采用桩前、桩后布置柔性挡土板的方式,对比研究了柔性板桩板墙背侧的三维成拱效应及挡土板土压力的分布模式。通过摘取挡土板的手段,模拟了桩间土的卸荷过程,采用自制的简易静力贯入设备对拱脚剪切线附近的原状土进行测试,继而研究了直接土拱拱脚处的极限剪切作用厚度。将监测得到的挡土板土压力与拟化简仓法及卸荷拱法的理论计算结果进行对比,探讨了柔性板桩板墙设计时土压力的合理取值方法。 (4)依据现场调查及试验结果,将拱脚确定为最不利位置,运用弹性理论对坡体切方前、后的应力状态作了分析,结合岩土强度准则建立了考虑三维土拱效应及切方卸荷效应的悬臂桩桩间土稳定性分析模型,进而探讨了土拱作用范围与桩间土局部稳定性之间的关系。在对桩间土拱整体稳定性进行分析的基础上,提出考虑桩周土自重及滑坡推力共同作用时桩间土整体稳定性与最大桩间距的分析方法。 (5)引入三角级数法,通过叠加原理建立了考虑空间效应悬臂桩嵌固段地基反力计算方法。通过对桩身嵌固段的桩-岩接触压应力进行监测,分析了摩擦效应对桩-地基相互作用的影响,指出当桩嵌入较完整的岩质地基时,将桩底约束条件视为自由约束更为合理。为了检验模型计算结果的合理性,将理论计算结果与试验监测结果及普通K法计算结果进行对比。 (6)论文最后分析了悬臂桩桩间土及嵌固段软弱地基的加固措施,并针对锚杆加固桩间土及钢管桩加固桩前嵌固段地基的有限差分模型进行计算。据此,对锚杆加固桩间土的立面布置方式及锚杆设计钻进深度进行分析,探讨了钢管桩与嵌固段地基之间的相互作用模式,分析了钢管桩的工作原理,并就上述两种加固措施的方案优化进行探讨。


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