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秦岭特长隧道维护管理技术研究

许光宏  
【摘要】: 秦岭隧道是我国目前最长的单线铁路隧道,为亚洲同类山岭特长隧道之首,在世界特长隧道中也居于前列,是我国铁道隧道建设史上的里程碑。其维修养护管理工作是庞大的、也是细致的,因此,研究其维修养护管理问题,以完善秦岭隧道养护维修管理体制和隧道管理技术,保证线路畅通是非常重要的。 本文在总结国内外隧道维护管理经验的基础上,结合秦岭特长隧道的具体情况,对其运营维护管理进行了分析研究,提出了合理的建议和方案。本文所做的主要工作如下: 1.分析了隧道变异的原因,提出了应分别掌握各种原因引起的变异的基本特征、评价基准等,建立早期发现—及时整治的维修养护管理模式。其基本内涵是:检查和调查——发现变异——推定变异原因——明确变异后的结构物的健全度——制定相应整治措施。 2.提出了检查和调查是早期发现变异的核心,必须给予充分关注。检查和调查应采用以无损探伤技术为主体,如地质雷达探测技术、画像摄影技术等。但也应采用简单的、直接的方法,如开裂计、捶击法等。此外,掌握隧道变异的状态及其发展性也是非常重要的。 3.对秦岭隧道维修养护作业模式及合理利用开天窗综合作业方案、运营维护组织、管理机构等问题提出了合理意见,特别对“秦岭隧道养护中心的设置及在同一天窗内各专业施工作业相互衔接方案”及“两小时天窗作业时间”提出了可行方案和依据。提出了研制轨道巡检车,解决长大隧道巡道及日常检查困难的难题。 4.垃圾是造成隧道污染的重要因素,是为亟待解决的问题之一。本文分析了垃圾来源,比较了人工清扫和清扫车清除洞内垃圾的优劣。提出了秦岭隧道应采用清扫机清除洞内垃圾方案。并根据国内外隧道垃圾清扫车的性价比,提出了开发我国铁路隧道清除垃圾的产品的方案。 本文所做的工作,对完善秦岭隧道的养护维修管理有重要作用,对其它隧道也有参考价值。


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