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基于GPS/GIS城市公共汽车实时调度系统的研究

李建军  
【摘要】:城市公交车辆的运行环境是一个庞大的、开放的动态系统,其道路状况是随时间变化而变化的。由于存在着许多随机和不确定因素,静态的调度不能反映公交运营车辆实际运行环境动态变化特征,也不能满足乘客对公共汽车的需求。如何应用现代科学技术,改善目前的调度管理水平,提高服务质量,是当前城市发展一个十分重要的问题。由于GIS具有强大空间查询和空间分析功能,GPS技术可以为公交车辆定位,二者结合起来可以对车辆的运行状况信息实时显示,达到动态调度的目的。 本文分析了我国城市交通存在的问题,探讨了我国现有的公交车辆调度管理模式的不足,论证了采用实时调度的必要性,介绍和研究了GPS和GIS技术的基本原理,针对实时调度系统的特点进行了电子地图数据库的设计,并对电子地图建立的一些关键技术进行了研究。同时在分析系统需求后,进行了系统的软硬件设计,并探讨了整个系统的建构流程和数据处理,而且对系统研制过程中的一些关键技术进行了理论研究和分析,给出了具体的解决方案,提出了一种新的地图匹配方法。本文避免了传统公交车辆调度系统的盲目性和经验性,为智能公交系统的开发提供了理论依据,对缓解城市通拥挤和促进公共交通的发展,具有一定的参考价值。


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