收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

秦沈客运专线桥梁桩基工后沉降计算方法探讨

张松岩  
【摘要】:客运专线因其实行客货分运而具有快速、安全的特点,越来越成为国内旅客运输的重要方式。秦沈客运专线是我国第一条客运专线,是当时我国新建铁路中运行速度最高的(最高试验时速达到320公里/小时)铁路,是我国铁路建设史上的标志性工程之一。为保证开通后按照设计速度运营后列车的安全性、平稳性和旅客的舒适性,秦沈客运专线采用了新的技术标准,尤其是桥梁部分,对桥梁墩台的沉降量及工后沉降提出了非常严格的要求。因此有必要系统性地对桥梁群桩基础的最终沉降及工后沉降进行理论上的研究,为以后客运专线或高速铁路的设计提供有用的参数或经验。 本文是在结合秦沈客运专线综合试验科技攻关项目——桥涵基础工后沉降的试验研究(编号:2000G48—E)的基础上撰写的,它是铁路行业首次对桥梁群桩基础工后沉降进行比较系统地探讨,这在其他行业也尚未看到。本文的工作如下:首先介绍了群桩最终沉降计算以及固结理论的现状及方法;其次,介绍了试验工点情况以及试验内容,包括场地情况、沉降观测点的布置和工后沉降观测结果;再次,介绍了计算群桩最终总沉降的方法——改进的剪切变形传递法,并用该方法计算了工点的最终沉降,其结果并与现行规范方法进行了比较;最后,介绍了一种固结理论来计算工后沉降的方法。该方法是在太沙基一维固结理论的基础上进行了一些改进,使得假设更加合理、与实际更加接近。根据该理论,本文计算了工点的工后沉降结果,并与实测沉降观测值进行了比较,总体上符合的比较好。 通过上述研究,全面了解了影响群桩沉降的主要因素和变形特性,提出了计算其工后沉降的办法。研究报告于2004年一月在天津通过了部级评审,研究工作也得到了铁道部验收组专家的肯定,对我国同类铁路桥梁桩基的设计具有参考价值,具有一定的实际的意义。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 齐新宇;秦沈客运专线运营管理模式初探[J];中国铁路;1999年10期
2 史玉杰,胡仁伟,李古;秦沈客运专线无缝道岔的优化设计和试验研究[J];中国铁道科学;2002年02期
3 彭良勇;秦沈客运专线传输网构成方式的研究[J];中国铁路;2001年07期
4 董献付,辛文军;秦沈客运专线路基与桥梁、涵洞过渡段施工技术[J];铁道建筑技术;2001年S1期
5 詹贤东;秦沈客运专线大号码道岔的铺设[J];铁道建筑;2005年07期
6 成梅;;浅谈秦沈客运专线路基工程技术特点及质量控制[J];甘肃科技纵横;2007年02期
7 乔健,王召祜;秦沈客运专线的桥式方案[J];桥梁建设;2000年03期
8 邓运清,盛黎明;秦沈客运专线后张法预应力混凝土简支箱梁设计[J];铁道标准设计;2000年01期
9 李洪;论秦沈客运专线在路网中的作用[J];铁道标准设计;1999年04期
10 刘震;;中国第一条客运专线——秦沈客运专线[J];铁道知识;2006年04期
11 田德仓;秦沈客运专线60kg/m钢轨18号单开道岔设计[J];铁道标准设计;2000年Z1期
12 李向国,岳渠德,况勇,康琳,陈浩,严恒山,许建军,吴启新;秦沈客运专线区间有碴轨道工程施工技术[J];铁道标准设计;2001年05期
13 盛黎明,陈良江;秦沈客运专线常用跨度简支梁设计与施工[J];铁道标准设计;2001年09期
14 屈晓辉;秦沈客运专线主要设计技术[J];铁道科学与工程学报;2004年01期
15 刘向东;秦沈客运专线框架涵顶进施工技术[J];铁道标准设计;2003年06期
16 韩冰;编制秦沈客运专线列车运行图分析[J];铁道运输与经济;2003年03期
17 刘春彦,雷慧锋,陈良江;秦沈客运专线桥梁技术特点及高速条件下桥梁建设展望[J];铁道标准设计;2001年09期
18 辛学忠;秦沈客运专线桥梁结构技术分析[J];铁道建筑;2001年08期
19 ;秦沈客运专线提速试验成功[J];铁道机车车辆工人;2003年02期
20 田家升;秦沈客运专线无碴轨道应用情况的比较和分析[J];石家庄铁道学院学报;2004年S1期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 史存林;;秦沈客运专线路基工程技术特点[A];铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集[C];2005年
2 吴连海;;土工合成材料在秦沈客运专线应用实践和成果[A];全国第六届土工合成材料学术会议论文集[C];2004年
3 郭绍影;彭泽仁;孙明智;;秦沈客运专线C组粉粘土特性、适用性判别及改良土强度设计[A];全国岩土与工程学术大会论文集(上册)[C];2003年
4 孙加林;刘增杰;;秦沈客运专线大号码道岔线型的分析[A];铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集[C];2005年
5 王永国;;秦沈客运专线的工程地质问题——软土、松软土[A];中国铁道工程地质世纪成就论文集[C];2005年
6 刘再华;;秦沈客运专线路基填筑施工技术[A];锚固与注浆新技术——第二届全国岩石锚固与注浆学术会议论文集[C];2002年
7 王红刚;;适应京沪高速铁路需要秦沈客运专线铺轨设备改造方案研究[A];施工机械化新技术交流会论文集(第六辑)[C];2005年
8 李全堂;;秦沈客运专线西部试验段路基检测技术的应用探讨[A];铁路客运专线建设技术交流会论文集[C];2005年
9 骆志忠;程建强;赵振斌;;秦沈客运专线接触网检测方式和结果的管理[A];中国电气化铁路两万公里学术会议论文集[C];2005年
10 吴承张;;秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土T梁施工工艺介绍[A];全面建设小康社会:中国科技工作者的历史责任——中国科协2003年学术年会论文集(上)[C];2003年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 张松岩;秦沈客运专线桥梁桩基工后沉降计算方法探讨[D];西南交通大学;2005年
2 李明霞;秦沈客运专线涵洞洞顶填土冻胀机理和处理措施研究[D];北京交通大学;2008年
3 曾敬东;秦沈客运专线整孔简支箱梁施工技术研究[D];西南交通大学;2005年
4 王栋;改良土的工程性质及其在秦沈客运专线路基工程中的应用[D];西南交通大学;2001年
5 黄红宇;秦沈客运专线路基施工工艺及质量检测方法的试验研究[D];中南大学;2007年
6 熊建辉;秦沈客运专线箱梁制造与架设施工技术及施工管理[D];西南交通大学;2002年
7 陈成叠;秦沈客运专线涵洞洞顶不同填土厚度试验研究[D];西南交通大学;2004年
8 赵月霞;秦沈客运专线整体简支箱梁自振特性分析[D];西南交通大学;2003年
9 李鑫;铁路客运专线(秦沈)后评价研究[D];西南交通大学;2007年
10 孙加林;秦沈客运专线大号码道岔线型分析和动力响应研究[D];铁道部科学研究院;2004年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 呼兴宝;秦沈客运专线7月1日开通[N];科技日报;2003年
2 记者 邵文杰;秦沈客运专线最高试验时速超过300公里[N];光明日报;2002年
3 记者 李良苏;桥墩光溜溜 路基平展展[N];中国铁道建筑报;2000年
4 本报记者 曹建忠;破解世纪难题[N];中国铁道建筑报;2000年
5 本报评论员 姜书范;赞十八局“秦沈精神”[N];中国铁道建筑报;2000年
6 记者 王维 罗光明;为“中国铁路第一速”加油[N];中国铁道建筑报;2000年
7 杨雁霞 蒲志前;划时代的跨越[N];中国铁道建筑报;2000年
8 刘发林 张沛然;十亿任务入我囊中[N];中国铁道建筑报;2000年
9 本报记者 张荣文 本报通讯员 刘祥发;最是革故鼎新时[N];中国铁道建筑报;2000年
10 本报通讯员 罗登桥 刘祥发;技术创新在秦沈[N];中国铁道建筑报;2000年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978