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基于Smart Client高速铁路接触网计算系统的研究

唐金成  
【摘要】:在渝怀线铁路项目建设的基础上,作者通过大量的工程实践和经验总结,对高速铁路接触网计算系统进行了研究。本文重点探讨了高速接触网腕臂、整体吊弦、软横跨的计算及其程序的实现,阐明了高速接触网计算中应考虑的影响因素,计算原则及计算公式,并在三层架构的基础上开发了接触网腕臂、整体吊弦、组合定位装置等接触悬挂结构计算软件。 作为接触网施工信息化的发展方向,必须以接触网计算系统为核心,将物资系统,调度系统通过网络集成到一个信息平台;而接触网施工是野外作业,工作流动性强,工作的网络环境差,给计算系统的网络部署带来了困难,为此作者进一步探讨了将计算系统部署到Smart Client的框架中去实现。 将Smart Client应用到计算系统中可以解决C/S模式下移植困难,维护和升级麻烦以及B/S模式下响应速度慢、糟糕的客户体验和网络依赖性强等问题,为用户提供了一个在线和离线都可使用且能智能升级的接触网计算系统。 在铁路不断提速的背景下,通过对本课题的研究成果的应用,解决了目前我国接触网施工中非常重要的计算问题,也为接触网施工向全面信息化方向发展提出了一个新的解决方案。


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