收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

水泥稳定级配碎石基床结构的动力特性分析

林青  
【摘要】:随着高速铁路的快速发展,对路基的要求也日益提高。基床不仅需要具有足够强度以承受高速列车荷载动力作用,而且需要具有合适刚度与以满足高速列车行驶时安全舒适运行的要求。遂渝线是我国第一条在西南山区建造的200km/h客货共线铁路,并拟开行120km/h的25t双层集装箱列车。遂渝线遂宁~合川段通过红层软岩地区,由于缺乏优质A、B类填料,路基基床底层采用属C类填料的红层软岩。同时基床表层的级配碎石由于材质问题在施工过程中不能达到压实要求。因此,为了解决基床底层填料偏弱、基床表层压实等两个问题,遂渝线遂宁~合川段采用了水泥稳定级配碎石作为基床表层填料。本文的研究目的就是验证水泥稳定级配碎石作为基床表层填料的可行性。 本文进行了击实试验、无侧限试验和渗透试验,从水泥稳定级配碎石的无侧限强度、弹性模量和渗透性三方面,提出水泥含量为3%的水泥稳定级配碎石能够满足基床表层材料要求。水泥稳定级配碎石基床、级配碎石基床等三组足尺动态模型试验模拟了实际荷载条件下基床的动态特性,分析测试的路基动应力、动变形和加速度,得出了不同基床结构形式下动应力、动位移的分布规律和累积永久变形随加载次数的变化规律。采用空间动态有限元方法对基床表层或基床底层不同组合工况情况下动应力、动位移的分布进行了分析,得到了路基动应力、动位移随基床表层、基床底层K_(30)值变化的规律。综合对比室内模型动态试验、有限元分析和现场行车试验结果,水泥稳定级配碎石基床提高了基床的刚度,能够大幅度降低基床表层的动变形,减少基床结构的永久变形,增强轨道结构的稳定性,表现出良好的动态特性。从而证明,水泥稳定级配碎石基床结构型式是可行的和可靠的。本文研究结论在遂渝铁路红层软岩地区基床表层设计和施工中得到了应用,对今后类似地区铁路路基修建有重要的参考价值。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 顾红新;;东北地区高速铁路路基及桥梁冬季施工技术[J];国防交通工程与技术;2011年02期
2 梁波;罗红;孙常新;;高速铁路振动荷载的模拟研究[J];铁道学报;2006年04期
3 张海涛;;沪宁高铁与京沪高铁建设对比分析[J];上海铁道科技;2010年04期
4 郑晞,苏向东,肖作声;德国高速铁路路基简介[J];铁道建筑技术;1994年04期
5 叶春玲;;高速铁路软土路基关键技术试验研究[J];科技传播;2011年15期
6 任岗;;高速铁路改良土填筑施工技术研究[J];今日科苑;2010年20期
7 任如华;;高速铁路改良土填筑施工技术探讨[J];商场现代化;2010年10期
8 刘道前;;高速铁路路桥过渡段的处理研究[J];山西建筑;2009年19期
9 葛曙兴;;高速铁路岩溶路基段施工处治技术总结[J];高速铁路技术;2011年05期
10 寒农;;张三李四聊铁路(九)——道砟一席谈[J];铁道知识;2008年04期
11 王建亮;;湿陷性黄土地区高速铁路路基地基处理方法的选用[J];科学之友(B版);2007年05期
12 闫志刚;;冲击碾压在高速铁路施工中的应用[J];铁道建筑技术;2010年04期
13 王锡朝,杨广庆,王栋;高速铁路路基压实控制方法分析[J];石家庄铁道学院学报;2000年01期
14 薛国华;;高速铁路简支箱梁架设工期研究[J];铁路工程造价管理;2006年04期
15 张德凌;;浅谈高速铁路通信信号综合管线接口设计[J];铁道通信信号;2011年06期
16 芮东升;赵陆青;;德国高速铁路轨道技术简介[J];铁道标准设计;2006年S1期
17 李帅;肖本虎;;高速铁路无砟轨道CA砂浆施工技术[J];中国新技术新产品;2010年21期
18 何春林;雷莉;;高速铁路客运专线技术可行性研究[J];交通科技;2011年04期
19 何平安;;板式轨道在高速铁路上的应用[J];上海铁道科技;2006年01期
20 杜文举;;高速铁路测量工作的研究综述[J];石家庄铁路职业技术学院学报;2010年01期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 邓剑辰;赵青海;马学宁;;郑西客运高速铁路改良填料的试验研究[A];第14届全国结构工程学术会议论文集(第二册)[C];2005年
2 彭雄志;李克钏;;高速铁路路基动力特性及减振研究[A];中国土木工程学会第八届土力学及岩土工程学术会议论文集[C];1999年
3 李琴;晏兆晋;;高速铁路综合调度系统的比较与分析[A];扩大铁路对外开放、确保重点物资运输——中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会论文集[C];2005年
4 王国荣;赵品;;提高铁路运输速度 发展高速铁路 适应国民经济的大发展[A];全面建设小康社会:中国科技工作者的历史责任——中国科协2003年学术年会论文集(上)[C];2003年
5 金守华;;客运专线建设管理中若干问题的思考[A];客运专线工程技术学术研讨会论文集(下)[C];2008年
6 王大庆;谢楠;陈英俊;;高速铁路抗震设防问题[A];第八届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅲ卷)[C];1999年
7 杜越;宋红红;;高速铁路路基水泥搅拌桩施工及质量控制[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年
8 林志海;;高速铁路牵引网距离保护探讨[A];中国铁道学会电气化委员会2006年学术会议论文集[C];2006年
9 常春伟;刘嘉武;鲍存坤;陈幼平;;高速铁路车——线——桥系统动力分析模型研究[A];第七届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅲ卷)[C];1998年
10 智建国;吴章忠;刘岩军;;包钢生产高速铁路用钢轨的工艺和装备[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 刘双菊;桩—板不同连接方式沉降机理及在路基处理中的应用研究[D];天津大学;2008年
2 张嘉敏;高速铁路能力计算与评估之理论与方法研究[D];北京交通大学;2012年
3 李献民;高速铁路加筋过渡段静动力特性数值分析及试验研究[D];中南大学;2004年
4 赵平;高速铁路站场设计及参数优化研究[D];北京交通大学;2011年
5 陈令坤;地震作用下高速铁路列车—无砟轨道—桥梁系统动力响应及走行安全研究[D];中南大学;2012年
6 张旭;高速铁路与民航客运竞争及协同发展研究[D];大连海事大学;2012年
7 高仕斌;高速铁路牵引供电系统新型保护原理研究[D];西南交通大学;2004年
8 柳雁玲;草炭土路基沉降与变形特性研究[D];吉林大学;2006年
9 刘万明;我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D];西南交通大学;2002年
10 罗强;高速铁路路桥过渡段动力学特性分析及工程试验研究[D];西南交通大学;2003年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 林青;水泥稳定级配碎石基床结构的动力特性分析[D];西南交通大学;2006年
2 陈宏;高速铁路软基处理中CFG桩间距合理布置研究[D];西南交通大学;2008年
3 唐科;高速铁路快速背景下的高速公路客运应对策略研究[D];西南交通大学;2008年
4 祁彪;地面沉降对京沪高速铁路(北京—济南段)影响分析[D];西南交通大学;2009年
5 刘振江;高速铁路CFG桩—网复合结构的桩土应力分析[D];西南交通大学;2009年
6 刘京辉;中国高速铁路道岔产品招标与技术引进研究[D];对外经济贸易大学;2007年
7 李昂;高速铁路与城市轨道交通衔接换乘问题研究[D];北京交通大学;2011年
8 丁丽娜;高速铁路供电系统保护配置[D];西南交通大学;2005年
9 娄奇鹤;高速铁路综合调度电力子系统仿真研究[D];西南交通大学;2005年
10 卢芳;高速铁路技术创新扩散效益研究[D];北京交通大学;2008年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 记者 习少颖通讯员 曹锋;武广高速铁路技术难点全攻克[N];湖北日报;2007年
2 熊金超 魏梦佳;武广高铁突破多项世界性技术难题[N];中国质量报;2009年
3 曹炳坤;世界高速铁路一瞥[N];联合时报;2002年
4 武汉铁路局;精心准备 系统推进 确保武广高铁高标准高质量开通运营[N];人民铁道;2010年
5 本报驻沪记者 沈颖;世界高速铁路概况[N];南方周末;2003年
6 记者 矫阳;我今年将开工建设4100公里高速铁路[N];科技日报;2008年
7 矫阳;七成以上自主创新技术是怎样取得的[N];科技日报;2008年
8 廖景标;钦州将投入500亿元构建大交通[N];广西日报;2008年
9 通讯员 陈平军 记者 杨倩;石家庄火车北站广场开始升级改造[N];河北日报;2009年
10 本报记者 刘仁;中国高速铁路专利申请近千件[N];中国知识产权报;2010年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978