收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

昔格达地层、工程特性与用作高速公路路堤填料工艺研究

刘惠军  
【摘要】: 西昌(黄联关)至攀枝花高速公路是交通部规划的八条西部大通道之一的甘肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分,是四川省规划的贯通南北重要经济干线和高速公路网的主体干线之一,也是四川通往云南省际间的主要通道。公路沿线广泛分布有昔格达地层,昔格达地层能否用作高速公路路基填料,国内没有先例,本论文就是结合导师的科研项目,在非典期间,现场长达5个月的工作,完成了从试验、现场施工工艺到路堤分层沉降监测等工作,是面对生产实际,认识昔格达地层的性质和其作为地基、路基和填料应用中面临的问题进行的研究。主要的研究内容有: ①对攀西地区地层岩性、构造等地质环境和昔格达地层的沉积历史过程作了系统的分析,研究表明西攀高速公路主要受安宁河断裂和昔格达断裂影响,通过地区地震活动频繁,差异沉降较大,对公路建设、安全运行和沿线构筑物设计有较大影响; ②由于昔格达地层在有些路段作为地基、有些作为路基,对其基本性质进行了研究:包括天然密度、含水量、塑液限、颗粒级配等指标的试验研究。研究成果表明:昔格达地层为湖相沉积,主要为砂岩和泥岩,它以细粒组为主,同时粘粒的存在,使其具有一定粘性。砂岩和泥岩的含水量差别很大,其它性质很接近。昔格达地层总体上没有膨胀性,只有些粘土岩,具有低至偏中等的膨胀; ③昔格达填料基本性质的研究:包括物质组成、最大标准干密度、最佳含水量等指标的试验研究。研究表明,昔格达填料是可以作为路基填料,且为级配良好填料,它本质上是混合填料,受泥岩和砂岩含量影响,由于泥岩和砂岩含量变化较大,压实指标应实行动态取值; ④昔格达填料用作高速公路路基工艺的研究:主要内容有合适的松铺厚度、碾压遍数、碾压方式、压实功能机械的施工工艺等研究。研究表明:昔格达松铺厚度为30~35cm,碾压遍数为5~6遍,应选择先强振后弱振的碾压方式; ⑤影响昔格达填料压实工艺因素的指标分析。研究表明:昔格达填料的最佳含水量与塑液限有关,昔格达填料的最佳含水量约为液限的0.4倍,约为塑限的0.69倍。对于昔格达填料,它的振动力不能太大,吨位较小的压路机压实效果要比吨位较大的压路机要大。采用装载机摊平,昔格达填料的松铺系数为1.22; ⑥昔格达填料路堤沉降观测分析。预测昔格达填料工后沉降为5.5cm,总沉降为11.4cm,满足沉降要求; ⑦昔格达路堤水稳定性和边坡稳定性分析,分析表明昔格达填料路堤是稳定的。论文取得的创新成果如下: 1 提出了昔格达地层的形成和西南季风的产生有关。 2 昔格达填料本质上是一种混合填料,泥岩和砂岩这两种物质含量不同和含水状态不同对昔格达填料的压实指标影响很大,同时由于沿线性质的变化,对于昔格达填料的压实指标应实行动态取值。 3 提出了主压实和次压实的概念,这两种压实的存在,决定了其压实方式,通过试验确定 J”昔格达填料的主要碾压工工艺为先强振后弱振动,这是与规范不相同的。 仁述成果解决J一工程急需的问题,沿线近百力方的昔格达挖方可直接应用于西攀高速公 路建设,同时也可以填补著名的易滑地层—昔格达地层用于高速公路路堤的空白,它可以 节省投资,少占农业用地,加快工程建设,对于西攀高速公路的早日建成具有重要意义。取 得的成果对于攀西地区在昔格达地层上的建设具有借鉴作用,理论成果对于类似工程具有指 导作用。取得的成果已应用于西攀高速公路的建设,研究成果直接面对生产实践,取得了较 好的经济和社会效益。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 刘岚凤;张春雷;;多雨地区路堤填料现场碾压试验研究[J];山西建筑;2008年24期
2 王修山;;煤矸石填筑高等级公路路堤的应用研究[J];路基工程;2009年01期
3 王桢;;影响裂土路堤坍滑的相关因素分析[J];路基工程;1993年03期
4 王海俊;殷宗泽;余湘娟;;粉土路堤填料的CBR试验研究[J];路基工程;2006年01期
5 谭华;;平果铝赤泥用作高速公路路堤填料性能研究[J];中外公路;2007年01期
6 王玉晗;;高填方路堤快速施工技术[J];建筑机械化;2008年10期
7 王毅;马新建;;等外粉煤灰做为高速公路路堤填料的技术探讨[J];青海交通科技;2010年S1期
8 杨建国;王俊杰;;粉煤灰路用工程性状的室内试验研究[J];路基工程;2009年01期
9 匡星;王连俊;白明洲;;路堤边坡土体水土流失计算方法探讨[J];土木工程学报;2009年04期
10 黄延安;;湘黔线马场坪站路堤帮填坍滑整治剖析[J];路基工程;1990年04期
11 田建中;;用垃圾焚化渣作路堤填料[J];中外公路;1993年03期
12 陈仕奇,李时亮;粉煤灰用作填料的含水量控制范围试验研究[J];岩土工程技术;2003年02期
13 郭兴伦,秦诗平;膨胀土作为路堤填料的应用探讨[J];交通科技与经济;2004年06期
14 朱貌贤;陈晓斌;;红砂岩粗粒土路基填料试验分析[J];广州建筑;2007年03期
15 陈振荣;卢剑雄;;膨胀土路堤设计与施工技术研究[J];山西科技;2008年05期
16 张庆瑞;郑文倩;;粉煤灰应用于路堤填料研究[J];现代商贸工业;2009年20期
17 湛文涛;赵文建;倪啸;杨和平;;百色膨胀土用作路堤填料的试验验证[J];岩土力学;2009年S2期
18 郑锡铭;;候月线K163路基坍塌病害整治设计点滴[J];西铁科技;2004年04期
19 王金万;;不良工程材料填筑高等级公路路堤的实践和体会[J];公路;1993年10期
20 宫全美;对粉煤灰作铁路路堤填料的一点看法[J];路基工程;1996年04期
中国重要会议论文全文数据库 前8条
1 李志清;胡瑞林;李志祥;;路堤填料改造及其稳定性分析[A];工程地质力学创新与发展暨工程地质研究室成立50周年学术研讨会论文集[C];2008年
2 陈金东;朱旻;徐泽中;许永明;王斌;;软弱地基上高速公路拼接地基处理方法研究[A];江苏省公路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年
3 谢家全;吴赞平;华斌;徐泽中;许永明;王斌;雷金波;;沪宁高速公路扩建工程软土地基处理和路基拼接技术研究[A];江苏省公路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年
4 崔国海;许风臣;;路基工程质量的成因及处治措施[A];土木建筑学术文库(第13卷)[C];2010年
5 龙锦永;;我国第一条盐湖铁路——青藏铁路察尔汗盐湖路基工程[A];第五届全国工程地质大会文集[C];1996年
6 阎长虹;夏文俊;董平;郑军;詹启伟;张睿;崔大伟;周欣;朱文彬;王吉刚;;长江下游地区软土工程地质特征及其成因类型分析[A];工程地质力学创新与发展暨工程地质研究室成立50周年学术研讨会论文集[C];2008年
7 吴秀飞;卢振亚;;高填方路堤施工中的注意点及动态观测[A];土木建筑学术文库(第15卷)[C];2011年
8 何兆益;周虎鑫;;高路堤填筑体变形粘弹性三维有限元分析[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ卷[C];2000年
中国博士学位论文全文数据库 前8条
1 曹周阳;秦巴山区变质软岩路堤填料路用性能及振动压实工艺研究[D];长安大学;2013年
2 刘惠军;昔格达地层、工程特性与用作高速公路路堤填料工艺研究[D];成都理工大学;2004年
3 柴寿喜;固化滨海盐渍土的强度特性研究[D];兰州大学;2006年
4 杨凌云;秦岭山区风化变质软岩作为高速公路路堤填料的研究及应用[D];长安大学;2011年
5 徐望国;加筋强风化软岩粗粒土路堤填料工程性质及应用研究[D];中南大学;2010年
6 马强;高填方涵洞受力特性及新型格栅减载方法研究[D];华中科技大学;2011年
7 丁静声;V型冲沟多层多向荷载作用下超高路堤整体稳定性研究[D];重庆交通大学;2011年
8 张军;桩承式加筋路堤挂网技术开发与研究[D];华中科技大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王斌;高速公路拼接段沉降变形特性及地基处理对策研究[D];河海大学;2004年
2 郝趁;十天高速公路变质软岩路堤压实及压实质量检测方法研究[D];长安大学;2012年
3 卢笑;千枚岩弃料作为高速公路路堤填料的可行性研究[D];长安大学;2013年
4 毛云程;宁明膨胀土用作路堤填料的可行性试验研究[D];长沙理工大学;2006年
5 田鹏程;广甘高速千枚岩开挖弃料工程特性研究[D];长安大学;2013年
6 彭银辉;公路桥头跳车病害处治技术研究[D];东北林业大学;2010年
7 郭志柳;细颗粒红砂岩风化土冲击加固研究[D];江西理工大学;2012年
8 王信山;高速公路路基加宽软土地基优化技术研究[D];石家庄铁道大学;2012年
9 苏晓樟;温州地区桥头路堤沉降综合治理研究[D];浙江大学;2002年
10 李洁;预应力碳纤维约束高路堤边坡与沉降新技术的研究[D];湖南大学;2002年
中国重要报纸全文数据库 前4条
1 本报记者 李伦娥 通讯员 胡秀英 邓崛峰;攻克公路工程的“癌症”[N];中国教育报;2010年
2 长沙理工大学 同济大学 长安大学、重庆交通大学 交通运输部公路科学研究院 提供;为交通发展攻坚克难 在最高舞台“摘金夺银”[N];中国交通报;2010年
3 ;遂渝线无砟轨道综合试验段关键技术试验研究[N];人民铁道;2009年
4 本报记者 刘存瑞;旧轮胎铺出环保新路[N];经济日报;2010年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978