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空心板桥铰缝损伤识别方法研究

陈闯  
【摘要】: 近年来,随着我国经济和交通运输行业的不断发展,桥梁的作用愈加明显。然而,由于桥梁数量的显著增加,交通量的日益增大,服役中的桥梁多进入了疲劳阶段,出现了很多问题,严重影响到人民群众的人身安全,造成了国民经济的直接损失。所以对桥梁结构开展损伤识别研究,具有重要的理论意义和实用价值。 本文主要针对空心板桥铰缝进行了损伤识别方法的研究。利用空心板桥的受力特点和铰缝在板与板之间横向传力的作用,提出了基于瞬态分析的空心板铰缝损伤识别方法。首先,查阅了国内外相关研究文献,总结和熟悉了桥梁损伤识别的研究现状和主要的损伤识别方法;论述了装配式空心板桥铰缝的破坏特征和受力特点。其次,分别以频率、振型和曲率模态等为指标,研究了三个指标在铰缝发生损伤后的变化情况,频率、振型和纵向曲率模态对较小的铰缝损伤不敏感,横向曲率模态则能较好的判断出损伤位置。最后,采用瞬态位移、瞬态加速度、单元应变能等指标对铰缝损伤进行识别,并对识别结果进行分析,三个指标均能较好的判断出空心板桥铰缝的损伤位置;根据瞬态分析得到的结论提出了全桥铰缝损伤的识别方案。


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