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铁路企业多元化经营发展问题研究

田敏  
【摘要】:我国铁路企业多元化经营从1982年开始起步,近三十年来,铁路多元化经营企业已经逐步成长为我国铁路改革发展中不可或缺的重要组成部分。当前,置身于高铁时代到来、铁路不断深化改革、主业人员将大量分流等背景下,铁路企业多元化经营既面临着难得的发展机遇,又必须应对巨大的挑战。 我国铁路现有18个铁路局。本文的研究对象一方面是作为一个系统概念的铁路企业多元化经营,研究其共性的一面;同时又以昆明铁路局为重点,研究铁路企业多元化经营个性的一面。 本文首先从铁路企业多元化经营的发展历史入手,梳理归纳当前我国铁路多元化经营的总体情况和昆明铁路局多元化经营的现状,尤其针对当前存在的突出问题,剖析产生问题的思想、体制和管理等方面的成因。其次对国内外铁路特别是对日本铁路企业多元化经营发展进行借鉴,分析了日本铁路企业多元化经营迅速取得成功的主要经验和启示,对我国铁路企业多元化经营提出建议。最后以昆明铁路局为实例,运用SWOT理论和研究方法进行深入分析,提出关于多元化经营发展总体战略、工作重点和主要措施的意见建议。同时,呼吁各级管理者在高度关注铁路高铁建设、主业发展的同时,决不能忽视铁路企业多元化经营发展的研究和探索,从而实现铁路健康、有序、可持续的发展。


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