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“营改增”对物流企业的影响及对策研究

侯丹丹  
【摘要】:在一定时期内,营业税与增值税两税并行的征税模式满足了经济发展需求,然而随着经济的飞速发展,这种征税模式暴露出越来越多的问题,道道计征的营业税征收体系也让企业背负着沉重的税收压力,“营改增”财税改革势在必行。2016年5月1日,全行业“营改增”税制改革在全国范围内全面推行,营业税成为历史,中国步入增值税时代。物流业在我国经济体制中占据基础性地位,通过各环节高效协作,使经济系统中各部门互联成一个有机整体,可以说,物流业的顺畅运行为我国国民经济发展提供了保障。国家历来十分重视物流业的发展,率先将物流行业作为“营改增”税制改革的突破口,“十三五”规划中,明确对物流业发展做出重点要求,李克强总理更是在2018年3月的政府工作报告中批示,要进一步减轻物流企业的税负,促进实体经济转型升级,着力激发市场活力和社会创造力。在文章整体的写作安排中,主要分为了六个章节的内容。第一部分是绪论部分,阐述了物流业“营改增”问题的研究背景,梳理了国内外关于物流业增值税改革的相关文献资料并加以评析。最后介绍了论文写作过程中的研究方法、创新点及不足之处。第二部分为物流业“营改增”的理论基础,物流业实施“营改增”相关情况,第三部分为“营改增”对物流业影响的理论分析,包括“营改增”对物流业的积极影响和具体影响,其中积极影响包括促使物流企业走向专业化、精细化发展道路、对物流企业完善内部管理体系、规范会计核算体系,降低小规模纳税人税负等具有促进作用;具体影响包括对物流企业税负、利润、经营管理及会计核算;并归纳总结出了“营改增”后物流企业面临的困境和问题,包括一般纳税人税负增加、会计核算和发票管理难度加大等。第四部分结合华贸物流具体案例,剖析从“营改增”初期到全面“营改增”后企业的税负及财务的变化情况,并站在税务角度,分析了变化原因。第五部分结合实际情况,提出从物流企业整体角度而言的具体建议,包括内部管理、经营管理、税收筹划及综合实力提升四个方面的应对措施,文章第六部分对全文进行总结,提出了物流企业需要通过转变经营理念、调整经营模式、完善内部管理体系、规范财务核算体系、健全发票管理制度等对策。


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