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机箱隔振系统参数设计与仿真分析

周中辉  
【摘要】: 隔振技术作为振动控制的一个分支,越来越受到人们的重视,并在许多方面得到应用。随着生产与工业技术的进步,机箱越来越多地被应用于生产和生活之中,人们对机箱结构的要求越来越高,新的形式不断出现,工作环境越来越复杂,导致机箱振动问题日益突出。本文以隔振理论为基础,对机箱隔振系统布置方式和参数设计进行研究,并用有限元软件进行仿真分析。 在系统设计方面,研究了几种隔振器布置方式,计算了相应情况下隔振器承受的载荷;同时考虑隔振与缓冲要求,提出了隔振缓冲系统的参数设计方法;根据隔振系统运动微分方程得到系统固有频率和振幅,讨论了影响耦合振动的参数,并根据隔振系统的弹性特性,给出了隔振器安装位置的建议。 在仿真分析方面,基于有限元分析软件,建立了隔振系统模型,计算了系统固有频率;以国军标规定的振动环境为激励,对系统进行了谐响应分析;以国军标规定的脉冲为激励,对系统进行了冲击分析,验证了隔振系统参数设计的合理性。


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