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勉宁高速公路边坡稳定性评价及其防治

陈广斌  
【摘要】:公路边坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑 的问题。合理评价其稳定性和选择合适的防护治理方案至关重要。据此,本文以勉宁高 速公路边坡土程为研究对象,通过分析其工程地质特征,提出了影响该区边坡稳定性的 主要地质因素为坡高坡角、水文地质条件、岩性、岩层产状、软弱结构面等。该区边坡 共有7种破坏类型,即滑坡、崩塌、塌滑、倾倒、溃屈、剥落和错落,其中对边坡影响 程度最严重的是滑坡和崩塌。滑坡主要分布在K2+600~K11+000、K16+080~K25+000、 K30+850~K34+800和K50+600~K52+420段沿线两侧,岩性以泥岩、泥灰岩、板状泥 岩等软质岩石为主,坡高10~40m不等,坡角较大,一般60°;崩塌主要分布在 K16+400~K18+900、K27+400~30+235和K36+940~K37+850段公路两侧,岩性以泥 岩、砂质泥岩等软岩为主,坡高一般为15~20m或35~40m,坡角60~82。利用极 限平衡法对本区边坡稳定性进行了分析与评价,结果表明该区沿线82个边坡中以摹本稳 定边坡为主(36个),占43.9%,不稳定边坡次之(30个),占36.6%,稳定边坡最少(16 个),占19.5%。不稳定边坡主要分布在K0+000~K3+000、K16+080~K24+200和 K29+960~K38+000三个区段里,岩性以泥岩、页岩等软弱岩石为主,坡高20~70m, 坡角36~82°;基本稳定边坡主要分布在K8+670~K16+080和K50+500~K56+532两个 区段里,岩性以白云岩、砂岩、灰岩等硬岩或半坚硬岩为主,坡高17~45m,坡角40~ 68:稳定边坡主要分布在K3+000~K8+670、K24+200~K29+960两个区段里,岩性以 砂岩、白云岩等坚硬岩石为主,坡高20~35m,坡角30~62。最后本文提出了滑坡防 治拟以抗滑桩为主,小型滑坡、崩塌、溃屈、倾倒,塌滑边坡以挡土墙为宣,小型崩塌 边坡以预应力框架锚索为佳,剥落、部分溃屈、错落的边坡以护面墙、拱形骨架护坡、 锚喷以及植物防护为主的防护与加固措施建议。


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